mein Ascona

Original von Tobi {MMO}

Frankerl - möchtest du dass die Bremsendiskusion aus deinem Thread verschwindet, oder passts schon?

danke aber lass mal...erst wenns wieder los geht (auch mit was anderem), kann man sich gedanken drüber machen



Jota bringt die sache auf den punkt !

Michi, guck den Fred nochmal durch, dann kannste es selber sehen.



Samstag werden die Achsmanschetten gewechselt und die Spur eingestellt. Den Auspuff nehm ich mir mal net vor (^^)...mal gucken

also für ats cup hab ich mich schon entschieden

aber so wird er jetz bleiben von außen...so tief und die ats cup drauf und halt das endrohr

irgendwo dezent "böhse onkelz" und das wars

so, heute ordentlich was geschafft, ich bin grad so froh ey..das war heut echt nen rießen schritt

-Antenne passte mit a bissle fummeln und is drin, das alte Radio funktioniert nun wieder einwandfrei (und bleibt :zwinker: )
-Antriebswellenmanschette brauchten wir nur eine austauschen (aussen links), bei den anderen wars tatsächlich nur Hohlraumwachs das drauf getropft is
-Spur wurde vermessen und is nun endlich eingestellt
dafür musste ich beide spurstangen ausbauen (inkl Köpfe),alles zerlegen, sauber machen und anschließend mit Fett wieder montieren weil alles festgebacken war, hat die einstellung erheblich erleichtert
-Plastikverkleidung von da B-Säule richtig montiert (innen)
-Bremsflüssigkeit wurde gewechselt und entlüftet


leider is von Friedrich Motorsport der Gruppe A Schalldämpfer derzeit nicht lieferbar...also kommt erstmal die 90mm Tröte hin

also nächste Woche:
-Auspuff drunter
-meinen zweiten Satz Radkappen schwarz matt lacken das es bisschen sportlicher aussieht bis ich mir die neuen ATS Cup leisten kann
-Zündkerzen, Verteilerklappe und Luftfilter noch neu
-putzen, putzen polieren wachsen saugen wischen
-rote Nummer dran und dann brummbrumm


als ich die innenkotflügelverkleidung (für die antenne) abgebaut habe fiel mir gleich auf das da auch alles ordentlich versiegelt wurde..Schwellerspitzen usw...alles top

nur genau eine kleine stelle gibt es, wo kein wachs hingekommen ist und da ist auch ein bisschen rost in der kannte von karosserie und kotflügel, abdichtpasste is schon bisschen abgebröckelt aber sonst war alles top und falls es weiter rosten sollte is das ganz schnell geschweißt
hab jetz bloß bisschen roststop draufgepinselt und mit wachs versiegelt


leider hab ich die Kamera vergessen

war heute nochmal dran und hab noch eine Plastikverkleidung im Innenraum richtig verbaut...weil grad nochn Schraubenschüssel im Auto lag

paar Bilder....ich freu mich so dermaßen auf nächsten Samstag
innen ist er halt dermaßen zugesifft, überall schwarze Fettfingerdapper und Dreckränder^^...aber das wird alles noch Samstag vormittag gemacht




wies da innen drin riecht...ah so herrlich wenn er erst komplett aufbereitet mit roter Nummer vor mir steht....*megafreu*

ja stimmt schon, is ziemlich übertrieben...mir gehts darum, das es eben mein erstes Auto is, um das ich ziemlich gekämpft habe (eltern eben...nö der is ständig kaputt, der macht ölflecken, du brauchst nen jahreswagen), auf den pass ich halt auf^^

ich nehm den schon ran, aber pflegen tu ich ihn eben auch

geputzt worden isser eben schon ein fast ein jahr nicht mehr (hab ihn einmal gewaschen und aufbereitet als ich ihn Anfang August 2008 bekommen hab, seit dem nicht mehr^^)

darüber reden wir noch kommende Woche in ICQ :zwinker:

der wird innendrin komplett grund gereinigt mit so nem Tornador
Kennste das ? voll heißes Teil^^
aussen auch, unterboden alles

achja...der unterboden und die radhäuser werden auch noch versiegelt, hab schon paar Liter Fertan Unterbodenwachs hier

nö, das was du meinst, is so ein spezieller Staubsauger, der das qausi so durchspült

ich mein sowas, da gehste drüber und am Schluss hängt der dreck in dem Rüssel drin...ka wie das funktioniert aber es zieht übelst was raus und am schluss riecht alles nach zitrone^^



groben dreck, mach ich aber immer mit Polsterreiniger, Wurzelbürste und Handarbeit