mein Ascona
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Ich find - genau wie easy-rider - das Auto zu klassisch für die OZ Felgen, aber das musst du selbst wissen.
ATS Cup würden dem bestimmt besser stehen, oder Mattig SSF, Mangels in weiss, irgendwas klassischeres halt...Gruß
DanielDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Dr.Oetker“ ()
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coole sache ! Top
schön das du nur gute Komponenten verbaust !
Felgen find ich die OZ sehr unpassend... und wenn die OZ dann so groß wie es geht sonst sieht es extrem langweilig aus !
ich würde dir Borbet T empfehlen !
das mit den gurten auf den sitzen find ich auch nich so prall... berichte mal wies sich mit den gurten auf solche nsitzen fahren lässt bitte.
mfg -
wenn ich samstag alles schaff am vormittag, wollt ich mal gucken wie er liegt....ka, vielleicht unternehm ich gleich ne kleine Tour zu Christoph
is ne schöne strecke, kann ich dann berichten ja...Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Frankerl“ ()
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Du machst das schon, bin mir da relativ sicher
e: also ich bin bei icq, franky. Du wolltest mir irgendwas sagen
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi !Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „alexvf“ ()
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jau..heut ne ganze menge geschafft...achsvermessungstand war leider net frei. Auspuff kommt nächsten Samstag drunter. Hab ich heut auch nimma geschafft. Trotzdem...nen gut erkennbares Stück weiter gekommen in Sachen "mein Ascona"
bremse alt...bäähh
bremse neu..bam
andere seite
trommeln hinten neu lackiert
Bremse hinten (Bremsbeläge waren neu *freu*)...nur zerlegt und gut geschmiert
fertisch
jap, und Ölwechsel + Filter
nächsten Samstag dann Puffen drunter, Bremsflüssigkeit neu und Spur einstellen :daumen:....mein armes Konto
mfg -
Die Bremsen :sabber:
Mach nur weiter, wird ja echt schick!
edit: Bild 6..Rostloch?!Merke: Eine Simme verliert kein Öl, sie markiert ihr Revier!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „crisiszone“ ()
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mit serienbelägen oder seriennahen belägen reichen die auch....aber mit z.B. greenstuff's oder anderen sportbelägen bekommt man eigentlich >immer< probleme....die einen früher die anderen später.
hab da jetzt schon so viele erfahrungsberichte mit bildern geshen....ob ford, bmw oder sonstwas....überall das gleiche gewesen. irgendwas muss ja dran sein.Sie werden es schwierig finden...
Jene, die Autorität als die Wahrheit betrachten, anstatt Wahrheit als die Autorität. -
Original von Bernd
Na wenns warm wird, denk dir mal aus was dann passiert.
Kupferpaste sowie Bremsenschmiermittel sollten hauchdünn aufgetragen werden.
Hä^^ Soweit ich weiß is Kupferpaste dafür da, dass die Schrauben da nich festbacken. Ich komm jetzt grad nicht drauf, was dann passiert. Klär mich auf! -
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crisiszone...ne, das is der endtopf^^
und ja, das sind zimmermann scheiben....aber bei der diskussion enthalte ich mich, ich halte von dem ganzen gelaber überhaupt nix
die kupferpaste habe ich sparsam aufgetragen, wirkt nur aufm Bilder so
und der mechaniker der mir immer hilft und sonst immer (positiv^^) meckert, hat heut garnix gesagt....und dem vertrau ich da voll und ganz, da er ne menge aufm kasten hat (corsa a 2.0 16V umbau, combo diesel auf 2.0 16V umgebaut usw.....)
ich hab mir auch die ganzen Diskussionen über die Zimmermannscheiben durchgelesen...eigentlich gabs auch mit Serienbelägen Probleme, genau so oft wie mit Sport Belägen
noch dazu fiel mir auf das immer von belüfteten Scheiben die Rede war, und meine sind massiv...von daher
naja ich sags ja "mein Ascona"Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Frankerl“ ()
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Original von /Frankerl/
noch dazu fiel mir auf das immer von belüfteten Scheiben die Rede war, und meine sind massiv...von daher
naja ich sags ja "mein Ascona"
Also du meinst Innenbelüftete oder?
Hab in letzter Zeit hier viele Ascona´ wie deinen gesehen, einer fährt hier rum grau lackiert mit ner Startnummer auf der Tür, nen anderer wie deiner nur mit 2 Türen und schönen Felgen.
Sind deine Achsmanschetten noch ok?
Ansonsten sehr schön gearbeitet, wobei ich eigentlich immer davon ausgeganen war, dass Kuperpaste nur zwischen Schraubverbindungen gehört.
m.f.G
GTS -
Original von GTS
Original von /Frankerl/
noch dazu fiel mir auf das immer von belüfteten Scheiben die Rede war, und meine sind massiv...von daher
naja ich sags ja "mein Ascona"
Also du meinst Innenbelüftete oder?
Hab in letzter Zeit hier viele Ascona´ wie deinen gesehen, einer fährt hier rum grau lackiert mit ner Startnummer auf der Tür, nen anderer wie deiner nur mit 2 Türen und schönen Felgen.
Sind deine Achsmanschetten noch ok?
Ansonsten sehr schön gearbeitet, wobei ich eigentlich immer davon ausgeganen war, dass Kuperpaste nur zwischen Schraubverbindungen gehört.
m.f.G
GTS
is die Nummer zufällig 77 ?
naja die Achsmanschetten sind nicht mehr die besten,die linke is etwas feucht (kann aber auch hohlraumwax sein, das drauf getropft sein könnte) aber a bissl gehen sie schon noch, sie neu zu machen wär "noch" rausgeschmissenes Geld
Kufperpasten kann man genau so als Trennmittel hernehmen, beim Corsa musste ich die z.b die scheiben und Trommeln abschlagen (nix gut für Radlager:()
wenn da was drauf is, lässt es sich nach paar jahren noch schön sauber abnehmen ohne jegliche gewalt
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