Puch mal wieder..

      Puch mal wieder..

      Hallo Leute!
      Tja, die alten Freds sind ja fast unwiederbringlich futsch dank Marco - Zeit für was neues...
      Einige erinnern sich vieleicht- ich hatte ja Daniels Puch gekauft und noch nen bischen gepimt- nur ich bin leider nicht der alleinige Besitzer. Irgendwann vor 4 Wochen ist dann mal Kohle rübergekommen- und jetzt steht sie halt bei Brunos Frau in der Firma. An Espeln darf ich aber trotzdem als Fahrer auf der Maxi teilnehmen.. also muss was neues her!

      Bis auf einige Spasten bei MP, die zwar ne Überweisung bekommen haben, es wohl aber mit dem Verschicken nicht genau nehmen, hab ich fast alles bekommen. Hinterrad und sattel fehlen noch...egal, ich lass mal Bilder sprechen... Comments?
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      Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..."
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      RE: Puch mal wieder..

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Lude-Zuhaelter“ ()

      E50- 50ccm...
      Allerdings wird es 2 Motoren geben- einen gebläsegekühlten und einen LC..
      Die KW hab ich vom Motorenbauer leider noch nicht wieder. Es liegt nicht an den 200€, sondern daran, das der mit Arbeit zusteht bis obenhin- vor Ende nächster Woche keine Chance...

      Die Polini-KW hat Imho nen Kumpel zum abdrehen, die AC-Welle wird ne umgebaute TopRacing mit geschlossenen Wangen und Fantic-Pleuel. Die Polini soll auch noch mit nem 90er Pleuel ausgestattet werden...
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      Zum Projekt selber muss ich sagen, dass es halt einfach so gemacht ist, wie man sowas machen sollte. Sauber, durchdacht und technisch einwandfrei. Respekt.

      Danke an die, mit den Hinweisen auf Ebay. Bin auf Google immer zu Autohändler verwiesen worden.
      Mfg,
      Kanista.ch

      Blauer Dunst - Zweitakt kunst
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      Ja, schumey- der LC wird der Evo, der AC ein bearbeiteter 50er Athena mit geteilem TrapezeAuslass und nem stage6 Kopf. Membran wird ne stage6 V-Force 3 vom Piaggio- das Gehäuse für die Membran habe ich aus nem Piablock rausgeflext, poliert und dann den Gipsabdruck gemacht- der wird dann auf das alte PuchGehäuse geklebt, der Blechkasten Ringsrum aufgesetzt und mit Alu ausgegossen. Der Block ist bereits aufgeschweisst, auf 52mm ausgespindelt und Plangefräst.
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      Naja, noch eine Anmerkung:
      Die Felgen sind mitlerweile Glasperlgestrahlt- 3 st. pro stück hab ich dafür gebraucht...
      Das, was sich erst rausstellen muss- ob die schwinge von der Thumbstar hält- sie ist halt um 8,5 cm verlängert worden und mit TIG wieder zusammengeschweisst worden....
      wie gut die Hinterradfederung ist, wird sich noch rausstellen. Evtl. muss die Aufnahme des Monodämpfers noch mal umgeschweisst werden- aber das werde ich noch sehen..
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      Das ist ne vordere Felge- die nehm ich nur zum anpassen...
      wie gesagt, ich warte seit 3 Wochen auf die bereits bezahlte Hintere!!
      Und der Crossreifen liegt natülich auch schon in der Werkstatt...
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