Portmap von meinem cs zyli

aber bei 12000 upm hält der Motor nicht wirklich lange wa, meie hört sich bei 10000 an als obs gleich explodiert :hammer:

:daumen: schönes projekt um das mal wieder zu sagen
wie ist die leistungsentfaltung,ab welcher drehzahl geht die post ab?
haste schon ne gute zündung gefunden?
Mfg

Hast du die Zündung jetzt in Arsch gemacht? hättest sie ja besser mir verkaufen können :explo:

Hi

Änderst du was am Getriebe? D.h. Übersetzung der Gänge.

Wie finanzierst du dir das ganze? Hab ja von Andi erfahren damit das "Gänge" austauschen nicht gerade billig ist, bis man die richtigen Größen usw hat.

Ich hab auch mal gehört, dass man die 3-Gang Zahnräder im Getriebe einfach gegen die der CS50 oder so wechseln kann. Die werden ja nur durch so Kugeln gehalten. Und solange der Durchmesser stimmt würde das gehn. Zumindest machen die Typen aus Neuschoo das so, und die ziehen uns beim Heimrennen immer ab. Eigentlich jeden, denn seit 2 Jahren gewinnen die mit 11 Runden vorsprung! . Wenn ein Renngetriebe für die Flory keine 300 Ocken kosten würde hätte ich auch schon eins. Soll angeblich unvergleichbar sein. Es lohnt sich also anscheinend!

Ja die Übersetzung bei der Flory ist ja nicht grad das wahre, vorallem der 1te Gang ist garnix wenn man richtig "tuned". Kumpel von mir hat eine Flory und das is scho krass

Puh, leider kann ich dir nix genaueres drüber sagen. Aber nächstes Wochenende ist wieder Rennen bei uns in der Nähe. Und der der mit das erzählt hat ist auch da. Den frag ich dann nochmal was der genau erzählt hat. Ich weiß nur soviel genau, dass die den dritten Gang gegen einen von einem größeren Motor getauscht haben. Die waren mit 2 Teams da und eins war auf Anzug übersetzt und das andere auf Topspeed. Das Topspeed ist erster und das Anzugteam 8. geworden. Die fahren den kompletten KS50 Kit. Also liegt es vielleicht nahe, dass die den dritten Gang der KS50 haben?!?? Ich weiß es nicht. Das musst du besser wissen welche Zahnräder wo passen könnten.

Und seh auch mal zu dass du dir Stützkanäle machst. Das ist mal total krank geil! Ich hab heut in unseren Rennzyli Stützis gefräst. Das Anzeichnen war das schwierigste. Ich dachte vorher, dass man die kaum merken würde oder so. Aber dann kam nur ein breites Grinsen auf. Die Karre geht jetzt vieeeel besser ab. Das ist Wahnsinn. Die ging vorher ja schon net schlecht, aber ich hatte immer das Gefühl, dass es mehr sein könnte. Jetzt hab ich mehr. Sogar die Kupplung rutscht wieder :devillol: . So kann man sich beim Rennen sehn lassen. Vom zweiten in den dritten ist sofort Anschluss und Leistung da. Total genial. Ich komm aus dem Schwärmen garnetmehr raus*g*. Jetzt muss nur der Rest noch Krisensicher gemacht werden, dann ist alles drin.

was hast du denn für steuerzeiten?
Meine KTM Bora soll so bis 10000 drehen. Ähnlich dem 6,25ps zylinder.