Der "Dumme-Fragen"-Thread

naja müsste man mal live sehen. der war wohl vorher weiß, die weißen rosten am meisten - echt mal genau anschauen den wagen

Jop von den weissen und gold/silbernen würde ich die Finger lassen!

Hatte in letzter Zeit auch kein Glück auf ebay, Verkäufer hats verrafft und an die falsche Adresse geschickt und ist uneinsichtig und will es nicht noch einmal schicken. War halt kein gutes Geschäft für ihn aber trotzdem...bin mit ebay auch langsam fertig

Hängt das echt mit der Farbe zusammen?
Nen rostfreien 2er gibt es wohl eh nicht mehr bei dem alter was die inzwischen haben

Ich würde genau das gegenteil behaupten. Ich hab viele komplett rostfreie 2er gesehn, und ich bin mir sicher ohne Abwrack hätten wir einen arsch voll 2er Golf Oldtimer in ein paar Jahren. Ich bin mir ziemlich sicher dass es mit der Farbe zusammenhängt. Der 2er Scirocco als WhiteCat in weiss ist auch Rostechnisch viel viel viel schlimmer als alle anderen.

Die ersten werden dieses Jahr 30! Auf den ersten Blick rostfrei gibt es einige, aber in den Falzen unter Dichtungen etc sitzt meistens was. Ich hatte nen grünen und nen roten 2er (golf und Jetta), beide haben gegammelt und mein 2er scirocco in grau auch.... Aber waren auch alles alltagskutschen

Golf2 find ich rost eigentlich kein thema.klar 30jahre sind steinschlag und unterboden etc in mitleidenschaft gezogen,aber wenn man sich golf3 u.a anschaut die gammeln an schweller etc mehr weg.

Ja soll auch mit der farbe zusammenhaengen

Ich habe ein kleines problem mit meinem Kickstarter an der KTM.
Und zwar geht die arretierung nichtmehr.
Schuld daran sind diese zwei kleinen Teile



die Kugel Habe ich schon, die Feder fehlt noch und ich habe keine ahnung wo ich die herbekommen soll.
Als ersatzteile gibts die sachen nicht, ich müsste einen kompletten Kickstarter für über 100€ kaufen und das seh ich nicht ein wegen sonem Penningskram.

vieleicht hat ja auch einer sowas rumliegen und würde es mir zukommen lassen?

gruß emule

leider bekannt das das ab und an mal passiert

versuchs mal im schrauben und maschinenteile handel ( weiss nich obs das bei euch so gibt hier ham wir 2 läden die halt nur son zeug verkaufen )

Gib mal genau Maße und Windungszahl, machen hier ja in Umformwerkzeuhen, da haben wir einiges an Federn im Betrieb.

geht leider nicht, die feder ist ja weg, das foto ist nicht von mir.
müsste aber 6mm außen und ca. 18mm lang. die stärke könnte ca 1mm sein

Wie kann ich am besten Speichen aufarbeiten? Meine hinteren sind ziemlich am korrodieren, vorne sehen sie aus wie ne eins. Wenn ich sie mühsam abschleife gammeln sie doch nur wieder. Hamm.

Wundert mich eh, da sie vorne aussehen wie Edelstahl.

nabend. will den bandit motor wieder zusammenbauen, überall steht das ich so gut wie alles mit SUZUKI MOLY PASTE einschmieren soll. alternativ könnte ich loctite 51049 nehmen, da kostet ne 500g dose aber mal eben 60€. gibts da was günstigeres oder hat jemand ne idee wo ich ne kleinere menge kaufen kann?

Hat einer von euch schon mal mit reifenwärmern gearbeitet? oder besitz einer von euch reifenwärmer die er mir mal für ein wochenende leihen könnte? natürlich soll das ganze auch nicht umsonst sein;)

sowas müsste man doch auch in Deutschland durch den TÜV kriegen oder?
motorcyclephotooftheday.com/20…32584902741_2060454391_n/

Arbeitet hier jemand in ner vw Werkstatt etc und kann mit meiner Fahrgestell Nummer Ausstattungen von meinem Kombi rausfinden?

sollte machbar sein PN

kann mir evtl jemand ein zündapp cs lenkkopflager vermessen? also innendurchmesser vom innenring und außendurchmesser vom außenring. Ich finde kein Lenkkopflager für meine Malaguti Ronco und suche jetzt etwas das ich anpassen kann

Nimm Honda Dax Kegelrollenlager- das macht mehr Sinn. Gibts bei Ebay als Satz um die 25€, und sollte passen.

steh gerade vor der entscheidung technisches Gymnasium oder tech. Berufskolege...
hat da jemand erfahrungen, kann man mit einer sehr guten Fachhochschulreife auch an ner FH oder gar bei porsche bmw etc. maschinenbau studieren? oder hat man ohne abi keine chancen?