Der "Dumme-Fragen"-Thread

das scheißteil geht ja schon fritte, wenn die Kette zu stramm gespannt ist

Bei zündapp 278er 2 gang motoren der ziehkeil gleich wie bei den 3 gang?

also ich besorg mir die 4 kugeln und das 3 gang zahnrad bau das ein fedig hab nen 3 gang oder? wenn ja dann brauch ich nurn och paar kugeln

Original von Simon1701
Bei zündapp 278er 2 gang motoren der ziehkeil gleich wie bei den 3 gang?

also ich besorg mir die 4 kugeln und das 3 gang zahnrad bau das ein fedig hab nen 3 gang oder? wenn ja dann brauch ich nurn och paar kugeln

jop

kupplung ist original aber auch iwie anders...

Hi passen Prima Pedalarme auf ein Zündapp 3 gang motor?
Vielen dank
mfg

ja

weis jemand ausm kopf wieviel man nen bing typ 17 ausdrehen kann? will meinen jetz net zerlegen muss morgen mit dem moped fahren.

bei 75-80 geht dem dingen einfach die luft aus. der 14er vergaser is einfach zu klein.

das 15 geht weis ich, gibts ja original. aber größer auch? 17 oder so

Gasschieber hat 19 Durchmesser, also sollten 18 gehen.

Zündapp motor überholt..
sobald ich die schrauben anziehe klemmt die welle?!

soviel ich weis is er richtig zusammen einzige ich hab keine dichtungen genommen sondern dichtpaste

wenn ich an der tretwelle drehe geht auch nix vorran?

ich kenn mich auch nicht gut aus aber,
ich würd sagen du hast wegen der fehlenden dichtung dann beim anziehen zu wenig spiel auf den wellen
sollte mWn auf allen wellen 0,1 sein
oder ne passscheibe vergessen?

ich wüsste net dass ich eine vergessen habe..

das mit der tretwelle weis ich glaub jetz weil is ein 2 gang und da wo das zahnrad fürn 3 gang hinkommen würde hab ich keine buchse

aber glaub ich weis jetz an was es liegt..

Hast du das Spiel der Wellen denn ausgemessen oder einfach zusammengenagelt?

Original von gamma

Original von Simon1701
Bei zündapp 278er 2 gang motoren der ziehkeil gleich wie bei den 3 gang?

also ich besorg mir die 4 kugeln und das 3 gang zahnrad bau das ein fedig hab nen 3 gang oder? wenn ja dann brauch ich nurn och paar kugeln

jop

kupplung ist original aber auch iwie anders...

jein..

musst auch ne andere feder einbauen(ok kein muss..aber die vom 3 gang ist "stärker") und auch die nase zum schalten verstellen, weil sonst kommst nicht bis in den dritten..

was fällt dem wetter eigentlich ein?

dito...

...seit drei tagen is bei uns gewitter und regen angesagt, und die ganze woche fahr ich schon mit der bahn, und nie fiel auch nur ein tropfen regen

morgen solls "wieder" regnen...aber morgen mit Auto in die arbeit

Original von Frankerl
dito...

...seit drei tagen is bei uns gewitter und regen angesagt, und die ganze woche fahr ich schon mit der bahn, und nie fiel auch nur ein tropfen regen

morgen solls "wieder" regnen...aber morgen mit Auto in die arbeit

Fährst mitter K50?

Autobahn mit der K50 ?...das keine gute idee

ausserdem wart ich noch aufs Ritzel, das wohl DPD verschlampt hat

Original von Frankerl
Autobahn mit der K50 ?...das keine gute idee

ausserdem wart ich noch aufs Ritzel, das wohl DPD verschlampt hat

warum?

Original von Lump

Original von Frankerl
Autobahn mit der K50 ?...das keine gute idee

ausserdem wart ich noch aufs Ritzel, das wohl DPD verschlampt hat

warum?

Schonmal gemacht? Nicht schön, wenn immer die LKW's drängeln, kanpp überholen und so. Minimal muss es ne offene 125er sein. Oder man fährt sonntags...aber wer fährt schon sonntag arbeiten oder gerne mit so nen mopped auf ner Autobahn

gut das stimmt...
was macht die k50 denn? nen lkw regelt bei 95km/h ab^^

is mit 85 eingetragen...hab mit 14er Ritzel und drauf liegend an der 110 gekratzt (laut tacho :unschuld: )

aber an jedem berg muss man zwei gänge runter und immer über 9000 U/min bleiben, sonst geht garnischt vorwärts
und da ich mit dem teil eh nur samstag die 30km zu Onkels Werkstatt fahren werde (sehr kurvige landstrasse) übersetz ich sie mir jetzt kürzer