was ist ein "brennbild" ??

Schau dir mal den Pott an, und dann guck dir mal deinen Prima Pott an! Fällt dir da was auf?
Außerdem hat das noch was mit den Überströmern zu tun.

hab hier auch noch ein Bild von Andi's selbsgebautem Auspuff:
Hoffe das ist okay wenn ich das Bild hier rein stell, wenn nicht meld dich bei mir @ Andi!

wow, das ist perfektion!!!

(@ skatefreak: Ich denke nicht dass es okay ist, da Andi es schonmal für 1-2 Tage hierdrin hatte, und dann wieder rausgenommen hat..)

@ Andi:
Absolut geiles Bild...hat sich ja schon wieder EINIGES geändert...
Sieht irgendwie aus als hättest du Membraneinlass, korrigier mich wenn'S nicht stimmt.. am KW Gehäuse oder am Zylinder?

Hast du jetzt Wasserkühlung..oder wo sind die ganzen Külrippen geblieben

Oder..momet..ist das dein 125er Motor?

*verwirrt sei*

WEil du doch auch meintest, dass du einer der letzten währst, die noch mit Schlitzgesteuertem Motor fahren..und irgendwann hättest du mal erwähnt, als die Van Veens mit deinem Mofa verglichen wurden, dass du den großen Nachteil der Luftkühlung hättest..

Klär mich auf^^

Soweit ich weiß, sollte man die Form der Überströmer so wählen, dass die Frischgase zuerst über den Kolben wegstreichen..und dann halt die Umkehrspülung, bei Rennzylindern meist noch unterstützt von den Stützkanälen!

Lies dir mal das hier (click) durch..vielleicht kannste dir das durch die Bilder etwas besser verdeutlichen..

Zu Werten, wie Überströmerquerschnitten und .winkeln kann ich nicht besonders viel sagen, sorry.

@ Tobi

hm, naja bei Mofapower ist das BIld auch drin, er wird sich schon melden wenns net okay ist

@DT-R-Tuner:
Das mit dem Bild ist schon in Ordnung, sonst hätte ich es ja auch nicht im MP.

@Tobi: Du hast schon Recht: das ist mein 125ccm Motor. Ich habe zwei mal genau das gleiche Moped, einmal als Mofa und einmal als 125er.

Ganz hinten steht auch noch die 250 von Michl"JJ".

Lass mich die reihenfolge raten.
Honda
kreidler
suzi
Ha bin ich gut^^

geiler pott andi, respekt... womit hast du den geschweißt??

mit einem Gas/Sauerstoffbrenner auf einem Kupferrohr. Wenn die Teile gut passen, dann kann man das Metall fast ohne Zugabe von Schweißdraht "verschmelzen". Die zu schweißende Stelle muß jedoch immer auf dem Kupfer aufliegen, sonst gibt es Löcher.
Das Rohr zum Endschalldämpfer ist übrigens nur gesteckt und geklemmt, damit bei einem Sturz nicht der ganze Pott getauscht werden muß.

aha sauber sauber, sieht echt gut aus. Hast du dir die maße selber errechnet mit formeln und so? Wie war das ergebnis?

edit: wie hast du den konus hinbekommen?