doch schon, aber wenn du genau hinschaust siehst du das ich das wieder beseitigt habe indem ich den kopf um den brennraum herum abgedreht hab und somit den brennraum in den zylinder reingesetzt hab...

lol ich glaub ihr könnt nicht lesen oder ihre habts überlesen...

@harry ja hab doch im ersten beitrag schon geschrieben das ich mehr abgedreht hab als ich untergelegt hab

die einlasslänge beträgt so grob gemessen mim Maßband 1,7 cm, am kolben hab ich 3 mm weggeholt.. ich hätte glaub ich auch alles am einlass wegholen können vom platz her. Aber als ich weiter gefräst hab kamen ab und zu schonmal ein paar luftlöscher im gußm und kurz vor schluss ein etwas größeres. ich hatte dann angst wenn ich weiter fräse das dann noch eins kommt oder so. dann hab ich den rest lieber am Kolben abgeholt.


edit: hab vergessen zu sagen das des brennraumvolumen 5ccm beträgt, ist dann eine verdichtung von ca. 9-10:1 grob ausgerechnet. Kann also nochwas rausgeholt werden...

@ andi jop genau so hadde ich des vor, morgen telefonier ich erstmal mim großwächter wegn dem Kolben und wegen dem auspuff schau ich schon die ganze zeit im ebay, aber is lang nix mehr gewesen, aber ein neuer wird mit sicherheit nicht schlechter sein

@tobi, stimmt sie sind nicht gebläse oder wassergekühlt, die kühlrippen bei den zündapp und kreidler und bei den meist anderen sind so groß das langt vollkommen...

@tatonga ja in diese zündung hab ich auch schonmal gedacht, aber muss ich noch schaun, brauche noch das geld usw.. aber das kommt alles nachdem auspuff

ja orginal ist der mit kleinen kühlrippen. ich denke der würd noch mehr drehzahlen aushalten. verdichtung hat damit nich so recht viel zu tun, da musst du schauen ob das die kw lager mit machen, aber da würd ich nicht über 12:1 gehen.

Original von Tatonga {MMO}
der zylinder wir dja nicht nur von der fahrtluft gekühlt, sondern auch vn den frisch einströmenden gasen. bei einer zu mageren vergasereinstellung kann man bei solchen drehzahlen schon probleme kriegen. wenn der gaser aber gut eingestellt ist, und genug öl im gemisch ist, sollte man sich um die wärme keine sorgen machen müssen.

sorry, aber nach dem beitrag würd ich fast sagen du hast zuviel in rollerforen gelesen

nicht persönlich nehmen :cool2:

das thema hatten wir schonmal, hier die aufklärung

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edit: ganz unrecht hast du nicht, wenn der vergaser was mager abgestimmt ist, dann wirds heißer. Aber normal tragen die gase recht wenig zur kühlung bei