Wenn die kerze schneeweiß is, dann is das gemisch viel zu luftig. das heißt die wird mit dem ganzen motor viiiiel zu heiß und dann brennt der komtakt möglicherweise runter und du brauchst ne neue. außerdem wenn die zu heiß wird und abbrennt, dann bekommst du die glühenden stücke in den zyli und evtl nen fresser. rehbraun is immer gut. gerade bei hohen drehzahlen. :))

also die beste verbrennung iss wirklich shcneeweiß...um so magerer das gemisch deste besser verbrennt es. wenn du aber dein möff so mager machst gibt er keine schmierung mehr und dann ein fresser..

aber das beste für möffs iss halt rehbraun weil da die schmierung sichergestellt ist!

auch wenn es mehr leistung gibt: 2takter nie schneeweiß laufen lassen! immer rehbraun!

nichts wissen macht in diesem fall aber dann doch was. die verbrennung ist nicht besserer je magerer das gemisch ist. dann würde benzin ja am besten im luftleeren raum verbrennen. REHBRAUN und jetzt schluss mit dem NOOB verwirrenden schwachsinn!!!!!!!!!!!

möööööp falsch!
magerer heist MEHR sauerstoff und WENIGER brennstoff...je nach berennstoff (benzin, butan, etc) ist das verhältnis anders. die beste verbrennung ist wenn grad ncoh genug zum zünden drin also kurz davor als wenn es nicht mehr züngfähig iss weil zuwenig brennstoff da iss aber egal...

um so fetter das gemisch deste schwerer ist es zu entzünden und umso schlechter iss die verbrennung...

naja wenni hr ne weisse kerze habt dann habt ihr zwar die beste verbrennung aber bald einen fresser...also immer brav rehbraun fahn!

HALLO SCHEI SS DOCH DRAUF WAS DIE PHYSIK SAGT. Irgendeiner schaut hier nachher rien und hat keine ahnung und stellt die karre so ein das seine zk weiss ist. also lass doch das gelaber und gut ist. und REHBRAUN BASTA. und mit dem mager das hab ich ja gemeint. und sag du mir nicht was fettes gemisch und was mageres gemisch ist hab mich nur vertan und gut ist

sag deiner sis sie soll sich nen neuen freund suchen :lol:

ne also reh braun sollt scho sein, ansosten haste evtl. falschluft oder zu kleine vergaserdüse

Hmm hab die Erfahrungen auch gemacht das das mofa besser loift wenn die Kerze heller ist als Rehbraun.
Aber lieber zu fett als zu mager :daumen:

ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm

HÖHÖHÖ. also rehbraun. bin gerade ausser schule wiedergekommen. LOL da sind jetzt zwei so komische 4 takter 125er und ne dt125r und ne kmx und ich hab sie alle verblasen LOL. die dt aufm rückweg den rest hab ich aufm hinweg eingeholt und war dann die ganze zeit hinter denen.


LOL ALLES auf 80 gedrosselt wie langweilig

sag ich doch, rehbraun.

genau.

fürn mofa iss rehbraun das beste....so und gut...

aber dein schwager aht recht mit magerer bessere verbrennung mehr wollti hcni ch sagen aber wennde nre weisse hast isses scheisse fürn motor...

ps: um so mehr sauerstoff desto heisser iss die verbrennung ...aber wenn es zu heiss wird geh moter an arsch...und bei weiss isses zu heiss und zu wenig öl...

so jetzt vertragen und :bier:
du hast recht mit rehbraun am besten für motor ich mit je magerer je heisser...