klingt danach als würd die kupplung nicht mehr trennen ... zug nicht richtig eingehakt oder so?

wenn du dein möp aufn haupständer stellst und den leerlauf drin hast, dreht sich dein hinterrad?

ich würd ma darauf tippen das die kupplung net eingestelllt hast

wie schon djb sagt bock mal auf und schau ob sich das hinterrad so dreht.

also kanns eigentlich viele gründe geben.

- vl schleift die kette am motorblock weil du ja jetzt nen größere ritzel hast.
-zu kleines kettenrad hinde keine power kommt net vom fleck
- als du kettenrad gewechselt hast is dir vl was drine verhackt
-p3 und lufi sind net abgestimmt mit gaser und würgst als ab
- zündung hat sich verstellt

such dirs richtige raus :))

@ pole:
wenn bei mir ausgeht wenn der gang drinn is und ich gekupelt hab dann ist die kupplung verstellt

is dein ritzel fest?

Mir is mal aufgefallen das sich mein Hinterrad im leerlauf dreht. Was isn da im Arsch (und sagt jetzt nich ich hab mein getriebe verheizt)?
@ Blasentee
ähm also bei der Übersetzung (70ccm niveau) kommt man doch nicht wirklich vom fleck oder?

Original von Stefansky
Mir is mal aufgefallen das sich mein Hinterrad im leerlauf dreht. Was isn da im Arsch (und sagt jetzt nich ich hab mein getriebe verheizt)?

das ist zum größten teil normal. liegt an zündnung und gaser abstimmung. aber hat fast jeder. kannst das bissel mit dem standgas runter drehen damit sich das rad weniger dreht. aber ganz weg bekommst es net.

THX

uff dann bin ich ja beruhigt. Naja mit standgas runterdrehen is nich weil es wegen aufgebohrtem Vergaser nich so doll is zum einstellen.

Original von Stefansky
Mir is mal aufgefallen das sich mein Hinterrad im leerlauf dreht. Was isn da im Arsch (und sagt jetzt nich ich hab mein getriebe verheizt)?
@ Blasentee
ähm also bei der Übersetzung (70ccm niveau) kommt man doch nicht wirklich vom fleck oder?

Wenn ich meine Prima aufbocke stehen beide Räder auf dem Boden. :naund:
Ich denk das liegt daran das ich 17 Zoll Reifen hab
oder kein Plan.

Zu deinem Problem vielleicht einfach die Schraube oben an der Kupplung weiter rausdrehen!
Müsste dann eigentlich gehen

Meinst du die Schraube über der Kupplungsglocke? Wenn ich die rausdreh würde meine Kupplung theoretisch schlechter trennen oder nicht. Aber solange da nix kaputtgeht und es ganz normal ist kanns mir egal sein.

@pole: standgas runter drehen is irgendwie kagge. lässt sich net so schön fahren wenn das standgas so weit unten is gerade beim anfahren isses kagge läuft alles ne so "flüssig" meines erachtens und es schadet ja auch net wenn sich das hinterrad n bissle dreht.

PS: cover heute ma deine räder ... war in langendernbach bei retagne und hab mir mattschwarz geholt und versuch das so hinzukriegen wie du