Moin. eigentlich hatte ich es ja nicht vor aber mir war heute so langweilig und da habe ich einfach mal meine mofa auseinander genommen in jedes eizelteil zerlegt bis aufn motor. naja habe mir das ganze jetzt quasi als projekt gemacht bis zum sommer.

Also ich habe vor:
vorne tiefer legen
hinten höher
vorne gasmaske als lampenmaske
weisser rahmen und rest mattorange
polini dreambike sitzbank
redbulldosen um stossdämpfer (hab ich jetzt schon sieht voll geil aus)
übersetzung 18 :35 weil ich mit 15 : 44 sau krassen anzug habe besser als original
vorne anderen reifen
dickeren krümmer habe ja eh schon sportpott
motorkanäle anpassen auf den 80er satz
mal schauen wegen steuerzeiten
ass und so perfektioniren.


so was sagt ihr dazu noch vorschlage oder????

hab die zurechgeschnitten und dann erstmal mit kabelbinder festgemacht.


wir sprechen von der KTM bora 25.

will sowas wie ne streetfighter optik. mache nachher mal bilder lade ich heute abend dann mal hoch.

ajo ich will es MOFERATU nennen. ich entwickele gerade nen logo was ich dann aufn tank mache. eventuell auch in airbrush. mal sehen. chromluffi habe ich schon also der is aus chrom so quasi. seht ihr heute abend auf den bildern. nur denke nicht das ich schon bilder von den kanälen haben werde weil ich nur wenig zeit habe heute und hoffe das ich es überhaupt schaffe mit den bildern. sonst morgen und den kasten bist du los 80cm racer LOL

rechne mal
gehen wir mal davon aus das ich mit 15:44 70 km/h schaffe
bald werde ich wenn alles klappt 18:35 haben. und dann sind laut meiner rechnug über 100 drin aber ich will jetzt hier kein scheiss labern oder so. ich werde es einfach mla testen wei schnell die läuft aber deine 80er marke packe ich und dann :deal: :deal:


achja hier mein vorbild was mir quasi als anregung gilt wobei ich das mit dem lachgas nicht machen werde :lol:
Vorbild
nur halt anstatt nosfearatu MOFERATU und nicht schwarz sondern halt weiss orange

So es ist beschlossen. ich mache den Rahmen weiss und den Rest schwarz weil verchromen leider zu teuer ist oder was haltet ihr davon eher schwarz oder eher orange. Das ganze wird dann Heissen:
MOFEARATU A Symphonie of Speed
hab mal auf der PAge des originals gelesen woher man den nahmen ableiten kann also Nosfearatur heisst ja das original

NOS kommt von Lachgas Fear von Angst und ATU von Atü also Überdruck.

so jetzt ich

MOFEARATU
MOF von Mofa weil es ja schliesslich irgendwie noch immer eine ist
FEAR von angst. ich hoffe das werden andere vor der KArre dann haben
und ATU quasi auch für überdruck wegen meinem resopott

Hier mal daten des Originals:
Technische Daten NOSfearatu - A Symphony of Terror




hier geht's zum bild

Basismodell: Kawasaki Z 750 Turbo, Baujahr 1986


Rahmen: Serie, Lenkkopf 3° gereckt, Heckrahmen modifiziert, alle Halter abgeflext, Radstand 1600 mm


Gewicht: 205 kg fahrfertig


Motor: Kawasaki Z 750 Turbo, aufgebohrt auf 810 Kubik aufgebohrt, Wiseco-Kolben, 8:1 verdichtet, Kanäle bearbeitet, Ape-Stehbolzen und -muttern, Heavy Duty-Kettenspanner, alle internen Ölleitungen zum Zylinderkopf stillgelegt und durch außenliegende Stahlflex-Leitungen ersetzt, Einspritzcomputer modifiziert, einstellbarer Benzindruckregler, GPZ 1100-Drosselklappen, selbstgefertigter Ladedruck-Sammelkasten, IHI RHB 32-Turbolader aus einem Daihatsu mit K&N-Filter direkt am Flansch, komplett verchromt, einstellbares Wastegate (Dampfrad), Pop Off-Ventil, verstärkte Kupplung, Dyna 2000 Zündanlage, Dyna-Zündspulen und -kabel, Aeroquip-Ölleitungen zum Ölkühler, einstufiges NOS-System, außenliegende, über Zahnriemen angetriebene GSX-R-Lichtmaschine, Wieres-Offsetritzel, alle Motorstehbolzen und Motordeckel verchromt, Motorschrauben durch rot eloxierte Aluschrauben ersetzt


Leistung: über 220 PS und über 200 Nm mit NOS (Lachgas) am Hinterrad bei 1,5 bar Ladedruck, für die Straße mittels Dampfrad auf 145 PS/155 Nm reduziert, von 0 auf 200 km/h unter sechs Sekunden


Auspuff: Edelstahl, Eigenbau vom Kopf bis zu den Endrohren, aus ca. 100 Einzelteilen in über 100 Stunden WIG-geschweißt und poliert


Gabel: Showa-USD mit Hagen-Gabelbrücken, Kawa-Gabeljoch eingepresst, keine sichtbare Verschraubung an der Radachse, Steckachse und konische Distanzhülsen selbst gefertigt, Kostner-Bremsflüssigkeitsbehälter in die Brücke eingelassen, LSL Sportmatch-Stummel, Magura-Schnellgasgriff, Eigenbau-Lenkerarmaturen


Schwinge: Einzelanfertigung aus Stahl von Fischer Maschinenbau, verchromt, extra breite Exzenter, 10 cm länger als original, Schwinge ist gleichzeitig Lufttank für den (noch in Arbeit befindlichen) Airshifter, voll einstellbares Wilbers-Federbein, 530er Superbike-Kette von Difi, Wieres-Offset-Ritzel


Räder: Fischer Ninja-Style, zweiteilige, gefräste Felgen, poliert, vorne 3.5x17", hinten 6.00x17"


Reifen: Bridgestone 001, vorne 120/70-17, hinten 180/55-17


Bremsen: Vorne Spiegler Achtkolbenzangen mit Adaptern, vollschwimmende Spiegler-Gußscheiben 320 mm, Spiegler-Stahlflexleitungen, Magura-Radialpumpe 19 mm. Hinten Brembo-Zweikolbenzange aus Yamaha-Roller, Spiegler-Rollerscheibe 190 mm, Daumenbremspumpe links am Lenkerstummel


Elektrik: Kabelbaum komplett Eigenbau, kleine Gel-Batterie, Hagen-DE Scheinwerfer, Paaschburg & Wunderlich-Minirücklicht und Bulls Eye-Blinker


Bodywork: Eigenbau-Monocoque, echte Gasmaske, modifizierter m Design-Frontfender, Stahltank unter Monocoque, Micron-Tankverschluß, 2 kg NOS-Flasche, in Tank eingelassen, Sigg-Trinkflasche als Instrumententräger


Fußrastenanlage: LSL, poliert, ohne Fußbremshebel


Lackierung: Peter Stücker Design, schwarzchrom, wartet noch auf Airbrush


Sonstiges: Alle technisch möglichen Schrauben aus Alu, alle Flüssigkeitsleitungen Stahlflex, alle Luftleitungen Silikon, Dyna-Shiftlight und 1000 kleine Dinge, die man nicht sieht, die einem aber viel Nerven und Zeit kosten

das heisst MOFEARATU das is meine und das is nen zweitakt
das original also die NOSFEARATU is logischerweise nen viertakt lies doch mal was oben steht bei den angaben des originals

so jetzt gleich mache ich endlich bilder hier schonmal MEIN LOGO

So hier mal die ersten Bilder allerdings habe ich sie nicht sauber gemacht und so. naja seht ihr dann. Achja alle bilder sind auch bei uns in der Gallerie:








so jetzt aber posten was das zeug hält

hä warum schlecht. meinste schlecht gemacht oder schlecht von der Optik? schlecht gemacht kann sein weil ich hatte die schon ab abver hat sie fürs bild wieder drann gemacht mit draht halt nur damit es hält
fange heute an den rahmen neu zu machen und eventuell schoin hinten höher zhu legen

hallo


stille echo?



weiss hier keiner was man sonst noch so machen könnte. schreibt doch mal was ihr von meinem motor haltet

so der ramen is jetzt blank geschmirgelt war voll die ***** arbeit. und die gasmaske is auch da. mal sehen was jetzt kommt denke mal elektrik