Prizt schrieb:

Also was z.B. passiert wenn ich die Kupplung Ziege usw

Die Tellerfeder im Korb wird entlastet und die Kupplung trennt ...

Am besten einfach mal zerlegen und alle Teile in der entnommener Reihenfolge nebeneinanderlegen dann erklärt sich bei dem Motor eigentlich alles von selbst.

Am Kupplungshebel unten am Motor ist eine schräge, wenn man am Zug zieht dann dreht sich die schräge und drückt den kupplungsdruckstift durch den Motor auf die Tellerfeder der Kupplung. Die Tellerfeder ist dazu da die Kupplungsbeläge zusammenzudrücken um den kraftschluß herzustellen. Drückt man die Tellerfeder nach außen "fahren" auch die Kupplungsbeläge auseinander, die Kupplung ist getrennt. Läßt man den Zug los entspannt sich die Feder wieder, die Beläge werden wieder zusammen gedrückt, die Kupplung ist wieder kraftschlüssig sprich eingekuppelt.