Versuch dochmal zu messen, damit kann man eher was anfangen, vielleicht passen ja die Membranen anderer Hersteller mit wenig aufwand

Fürdie 505 Membranzylinder legt Athena die Membran dabei soviel ich weiss.

ja, aber das sind nich gerade die besten

s6 einlassysthem von peugeot lässt sich da ganz gut umbauen

Man kann wohl alle Stage6 59 Euro 8 Klappenmembrane da einpassen.Egal ob für Mina,Pia oder sonstwas..sind alle fast gleich von den Abmessungen und ein Adapter ist schnell gebaut.

Allerdings ist die Beipackmembran für die 505 Zylinder absolut ausreichend weil die Zylinder keine Leistung bringen.

Das tun die auch nicht mit der tollsten Membran so das es rausgeschmissenes Geld wäre.Damit es sich lohnt müsste der Zylinder überarbeitet werden und wohl zu allererst geköpft.

ich hatte damals mit membranumbau und etwas bearbeitung schon recht ordentliche ergenisse

Die Schlitzhöhen für den Zylinder sind 18,6mm für den Auslass und 8,55mm für die Überströmer. Das sind 177,4 und 118° KW Öffnungswinkel für diese Schlitze. Eigentlich ausreichend für einen 2Gang Motor. Ich fahre den Gringo, der die selben Kanäle nur ohne Membran hat, schon mit längerem ersten Gang, weil mit der ori. Abstufung kein Anschluss mehr kommt beim schalten.

Gruß Markus

Das S6 8Klappensystem...von S6 gibts auch andere Membranen..

Du musst die eine Adapterplatte aus Kunststoff oder Alu basteln dmit du deine Montagebohrungen für die S6 benutzen kannst und deinen Membrankasten dicht bekommst...erklärt sich aber von selbst wenn du die S6 da reinhältst.

Mit keiner Leistung meine ich das die 80er für 505 soviel Leistung wie ein mittelmäßiger 50er bei anderen Motoren hat.

Die S6 8Klappenmembran wäre mächtig überdimensioniert..macht aber nichts...bringt dir nur wenig...dafür könntest du aber damit auch 24mm Vergaser fahren...WENN dein Zylinder das Schlucken würde.....versuch das aber garnicht erst...

warum 8 klappen?

die peugeot dinger haben genau 2

habe schon 3 oder 4 motoren so umgebaut, nur habe ich im moment dank neuem pc keine bilder davon parat...

Warum 8 Klappen??
Weil,s da günstige gibt und weil die "in" sind....
Ich sagte ja,das am orizylinder die Beipackmembran reicht...evtl etwas modifiziert und besseren Klappen.
Davon wollte man ja nichts Wissen....also kann man auch in,s volle gehen und 8 Klappen verbauen...die drosselt da auch nichts...und jede Membran die nicht drosselt ist gut....also ist die Stage6 8 Klappenmembran gut an solchen Zylindern....solange nicht wesentlich über 20mm Vergaser gefahren werden sollen..denn die kleine Stage6 hat nur 450mm² Öffnungsfläche...von mir aus aber auch andere 2 Klappenmembranen die groß genug sind...nur bitte nicht auf Camino oder PX Membran umbauen...