Hier mal mein erster 4 Takter auf 2 Rädern.

Hab einfach was gesucht mit dem ich das Jahr 34PS fahren kann, nachdem die Emme einfach zu lasch war, Reisegeschwindigkeitkeit 90km/h ist auf Landstraßen einfach fail.
Hab dann einfach nach günstigen GS, XJ, GPZ bei mir in der Umgebung geschaut. Jetzt ists die geworden. Aber im Gegensatz zur Emme einfach charakterlos. Wird jetzt ein Jahr gefahren dann darf ich offen dann kommt etwas größeres.


paar Daten
34PS gedrosselt
2 Zylinder luftgekühlt
41 000km
Stahlflex vorne
fast neue Dunlop Sportmax drauf
dazu noch Topcase und Träger, und Motorschutzbügel kam aber beides sofort weg. + die "offenen" Hauptdüsen zum entdrosseln

Original von daniel

Original von Jonas
Für den Anfang sicher nen gutes Mopped. Und gut das du die Sturzbügel abgemacht hast. Nen Kollege vom Daniel ist mal fast im Gegenverkehr gelandet weil er mit so nem Teil aufgesetzt ist....die passen einfach nicht zu halbwegs kurvenfreundlichen Reifen.

Naja, nachdem er den Hauptständer und die Motorschutzbügel abgeschraubt hat konnte er beide Seiten auf Kante fahren, der hat so manchen damit abgehangen...

Und der Motor ist wohl unkaputtbar, mein Kollege ist letztens 70 km autobahn mit knallgas ohne öl gefahren, der motor hatte nichts danach. sowas macht der auch öfter

Ist eh der reinste Traktormotor.

Hab 750€ dafür gezahlt.

Original von road-fighter
na meine war wenigstens noch schwarz

Ja der Farbton ist grausam. :hehe:
Ich werd aber nichts dran ändern, will sie ja eh nur ein Jahr fahren.

Original von Jota
Ich würd mal sagen, ein ordentliches Übergangsgefährt
Aber haben die in dem Modell nicht noch Stummel gehabt? Naja, die Segelstange wird dir wahrscheinlich besser liegen mit deiner Zwergenstatur...
Als Reifenempfehlung geb ich dir direkt mal BT 45 mit auf den Weg :cool2:

Werd ich mir merken, aber zuerst die Duplos runterfahren. Am Heck war leider nur ein Topcaseträger, den musste ich einfach wegmachen.

Heute nochmal ne "Saisonabschluss" Tour gemacht.
Jetzt übern Winter wird nicht viel daran gemacht, hab sie seit ich se hab noch nichtmal geputzt, praktisch ne Ratte was allein schon am Farbton liegt. Aber Hauptsache die Technik stimmt.
Hab bisher ne neue Kette, nen Ölwechsel seither hält sich auch der Ölverbrauch wieder sehr in Grenzen. Ventile eingestellt und hinten eine Glühlampe das wars eigentlich an Reperaturen auf die knapp 2000km diese Saison noch. Jetzt im Winter gibts vorne neue Bremsbeläge, neue Reifen BT 045, bin wirklich gespannt drauf wie die sind im Vergleich zu den Dunlops. Und noch Bremsflüssigkeit und Gabelöl. Ansonsten ist nichts geplant. Soll ja im nächsten Sommer wieder verkauft werden. Wenn ich offen fahren darf, wobei ich da immer noch nicht ganz weiß was ich will Traum wär ne Ducati 900SS, wobei ne Zx 6 oder 7r auch interessant wär, aber mal sehen.

So heute mal was gegen die Winterentzugserscheinungen unternommen. Schöne gemütliche Tour gefahren, hatte viel Schmelzwasser auf den Straße. Aber 12° herrlich. Teilweise sicht bis zu den Alpen.

Die Bilder sind vom Schwarzmiss oben (knappe 1000m) wo noch der komplette Liftbetrieb läuft, unten in den Tälern ist fast kein Schnee mehr.