Der "Auto-Thread"

:hehe:

was zur...?!

damits kein spam ist:

genau den bin ich heute 20km weit gefahren,weil ich Flansche zum Abdrücken von Rohrleitungen holen sollte, unter 6500km runter. geht besser als mein Passat^^



aber dann in einem Traum von gelb-grün lackiert^^

edit: würde ich sofort gegen fast alles andere tauschen

Original von yeah!
was zur...?!

zum starten nehm ich an!?

A8 als V8 TDI drückt auch ganz hübsch Drehmomentwogensurfen pur xD

Original von Karsten

Original von yeah!
was zur...?!

zum starten nehm ich an!?

das is klar...

aber alter guck dir die birne an dem moped an!!!

2Liter einzelhubraum oder wuat!?

Original von Karsten

Original von yeah!
was zur...?!

zum starten nehm ich an!?

Macker das ist mir auch klar
War auf den Pott bezogen^^

kann ja jeder sagen du opfer!

Original von gamma

Original von Karsten

Original von yeah!

zum starten nehm ich an!?

das is klar...

aber alter guck dir die birne an dem moped an!!!

2Liter einzelhubraum oder wuat!?

Ich tippe auf Photoshop - sonst verstehe ich viele Details nicht:
Größe der Auspuffbirne,
Halterung des Moppeds
Antrieb für Verbrennungsmotor

Original von Rookie
[...]
Ich tippe auf Photoshop - sonst verstehe ich viele Details nicht:
Größe der Auspuffbirne,
Halterung des Moppeds
Antrieb für Verbrennungsmotor

Wird dann aber nen guter Grafiker gewesen sein müssen...
Größe der Auspuffbirne rührt vom Hubraum her, soll wohl ein 700er Zabel Motor sein ...
Und die Apperatur hinten dran ist dafür da, dass man die Maschine auch ans laufen bekommt

Hoffentlich erscheint die so und ich kann sie mir bald leisten

Glaub kaum das die Horex was für nen 150er ETZ Fahrer ist. Hat wohl "etwas" zu viel leistung

6Zylinder,1200ccm und Turbolader, da geht wohl einiges.

Original von Jonas
Glaub kaum das die Horex was für nen 150er ETZ Fahrer ist. Hat wohl "etwas" zu viel leistung

Dafür hat se die gleiche Tittenlampe wie die ETZ :hehe:

Original von foo {MMO}
6Zylinder,1200ccm und Turbolader, da geht wohl einiges.

turbolader seh ich da aber keinen! wohl eher supercharged..

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil

Bauart: 6-Zylinder 15° VR6 Viertaktmotor mit Kompressor, flüssigkeitsgekühlt, mit drei obenliegenden Nockenwellen (TOHC)
Bohrung & Hub: 68,0 x 55,0
Leistung: 147,0 kW (200 PS) @ 8.500 U/min
Drehmoment: 0,0 Nm @ 150 U/min
Topspeed: 250 km/h
Hubraum: 1218 cm³
Verdichtung: 9,0:1
Ventile / Zylinder: 3
Abgasreinigung: Ja
Abgasreinigungssystem: G-Kat
Schadstoffklasse: EURO 3
Gemischbildung: Elektronische Benzineinspritzung mit Ø 50 mm Drosselklappen
Kupplung: Mehrscheiben Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt
Kraftübertragung: Zahnriemen
Getriebe: 6-Gang
Anlasser: E-Starter

hab ich doch gesagt!!

Finde das der Motor in ne Rennmaschine gehört oder so... aber dafür ist der wahrscheinlihc auch zu schwer! Gerader Lenker, fast aufrechte Sitzhaltung und dann 200Ps ..warum?

Original von //BüScHmOpEtT\\
hab ich doch gesagt!!

Finde das der Motor in ne Rennmaschine gehört oder so... aber dafür ist der wahrscheinlihc auch zu schwer! Gerader Lenker, fast aufrechte Sitzhaltung und dann 200Ps ..warum?

Weils möglich ist :cool2:

Original von //BüScHmOpEtT\\
hab ich doch gesagt!!

Finde das der Motor in ne Rennmaschine gehört oder so... aber dafür ist der wahrscheinlihc auch zu schwer! Gerader Lenker, fast aufrechte Sitzhaltung und dann 200Ps ..warum?

Sieht mir nach einer Konkurrenz zur Vmax aus.

Richtig bumms kann nich schaden.