Lohnt sich das? Sind da welche ausm MMO am start?

Kann das Wochenende nicht in die Werkstatt und werd wohl die RGV nicht fertig haben, daher würd ich mir das Rennen wohl mal anschauen, falls es sich lohnt zumindest.
Wetter soll ja bombastisch werden

Bin auch dabei. Startnummer 43.

Daumen drücke ich dem Hagen nicht :hehe: :hehe:
Brauche beide zum Fahren :unschuld: :unschuld: :unschuld: :unschuld:

Gruß

Uwe

Ich denke ich werd mir das anschauen kommen, vielleicht bekomm ich es hin bis dahin ein paar Flyer zu drucken, die ihr dann auch noch verteilen könntet

Wann gehts morgens los?

Thoa da ich aus dem nicht weite entfernten Paderborn stamme,
und auch letztes Jahr schon zum gucken da war, wollte ich mir das dieses Jahr auch nicht entgehen lassen.

Hoffe natürlich dass nen paar leute da sind. Unsere Mofaclique von früher hats nen bissl zerschlagen und alleine da rumstehen wollt ich denn au net

Wie isn die Präsenz der grünen da? Wollte evtl mit der RGV kommen und die hat nichtmehr so gute Reifen (*untertreib*)

Also ich habs erstmal so eingeplant, wollte eigentlich gegen Mittag aufkreuzen und mal schauen was es so zu sehen gibt. Kannst mir ja mal deine Handynummer per PN schicken. Habt ihr Lust nen paar Flyer zu verteilen? Oder bei euch auszulegen?

So ich fahr mal los, hoffentlich hält meine Schaltstange

hm ja toll... nu sitz ich hier und kein arsch will mit....

edit: najut hatte sich doch noch wer gefunden :mopet:

Komm grad wieder vom Rennen, hab mir das ende nichtmehr angeschaut, hab mir irgendwie blasen gelaufen mit den Stiefeln.

Alles in allem krass was diese 700 Seelen Gemeinde da auf die Beine gestellt hat. Von der Orga mindestens so wie Liedolsheim. Wirklich ziemlich gut.

Zum Rennen selber:
Lude hatte definitiv mit den stärksten Motor im Feld, konnte sich aber nicht wirklich an die Spitze setzen, weil sie immerwieder in der Box waren. Warum weiß ich nicht, hab ihn leider über Handy vor dem Rennen nicht erreichen können. Hab ne Speicherkarte voller Bilder die ich nachreiche.

Klasse Veranstaltung auf jedenfall.

Zeittraining

Rennen

Alle Bilder unter:
bilder.m-m-o.de/mofazeug/Espeln09/

Ein paar Interessante Dinge:

Interessante Gabel vorne, fuhr aber ziemlich gut und war irgendwo ganz vorne mit dabei. Es waren noch ein paar andere schnelle Puchs mit Fahrradgabeln dabei.

Und der Lude bzw dessen Team(Startnummer11) in Action:







technische Probleme




Der Aerodactyl ist wohl auch mitgefahren, aber von dem wusste ich nicht die Startnummer

Der Aerodactyl ist wohl auch mitgefahren, aber von dem wusste ich nicht die Startnummer

War die 43!!
Haben es auf Platz 4 geschafft!!!!!!
Voll geil..... :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday: :birthday:

Top Sache, top Organisation. Alles vom Feinsten.

Gruß
Uwe

Ja, ist ärgerlich, aber wir hätten niemals so eine Platzierung erwartet :hehe:

Die Karre wurde im Rennen immer besser. Wahrscheinlich war nach 1 Stunde der Zylindersatz endlich eingelaufen :unschuld: :unschuld: :unschuld: :unschuld:

Den 3. Platz haben wir primär durch eine Blockierung der Tankstelle durch absolute Stümper beim Tanken verloren. Unsere Tankstops dauern ca. 10-12 Sekunden und die waren nach 1 Minute noch nicht fertig
Sprit rein, Trichter raus. Wieviel ist den jetzt drin??? Trichter rein, Sprit rein, Trichter raus, Naaaaaa mein lieber Sprit, wo bist du denn??? Darf es noch etwas mehr sein? Ja? Gerne. Trichter rein ....... So was diletantisches habe ich noch nie gesehen. Arschkrampen.
Leider habe ich mir den Teamnamen nicht gemerkt. Sonst würde ich denen mal kostenlosen Unterricht im Tanken geben
Die Jungs vom Team 7 hatten da mehr Glück beim letzten Tanken. Brauchten nicht warten und sind so an uns vorbei

Nun denn, vierter Platz ist top. Unsere Karre lief ohne Probleme. Nach dem freien Training und den Qualifying haben wir die Kette etwas nachgespannt und dann das Werkzeug weggepackt und nicht wieder hervorholen müssen.

Wir waren nicht die Schnellsten im Feld, aber mit die Zuverlässigsten

Beharrlichkeit zahlt sich irgendwann doch aus. Man muss nicht hinter jedem 1/10 PS herlaufen. 4 Stunden sind laaaaang.
Gruß
Uwe

Original von aerodactyl
Nun denn, vierter Platz ist top. Unsere Karre lief ohne Probleme. Nach dem freien Training und den Qualifying haben wir die Kette etwas nachgespannt und dann das Werkzeug weggepackt und nicht wieder hervorholen müssen.

Wir waren nicht die Schnellsten im Feld, aber mit die Zuverlässigsten

Beharrlichkeit zahlt sich irgendwann doch aus. Man muss nicht hinter jedem 1/10 PS herlaufen. 4 Stunden sind laaaaang.
Gruß
Uwe

Endlich mal jemand der das Prinzip verstanden hat.
Es gewinnt fast nie der mit dem stärksten Motor, sondern meistens der Zuverlässlichste bzw. eine Mischung daraus.
Was nutzt mir eine top Motorleistung, wenn ich ständig in der Box stehe.
Man bedenke mal, wieviel Runden andere absolvieren, wenn man nur 20 Minuten in der Box steht. Das kann man in 4 Stunden nie wieder aufholen. Wenn ich mich da mal an unser vorletztes 12 Stunden Rennen erinnere. Da wurde eine Maxi zweiter. An der war nicht viel gemacht. Irgendein 50er Zylinder, anderer Kopf, 15er Vergaser und anderer Auspuff, die Kupplung leicht nachgestellt. Die Jungs sind einfach gefahren, 12 Stunden lang, haben einmal die Kette nachgespannt und sonst nur getankt. Alle anderen standen des öfteren in der Box.

Deswegen auch mein Motto: Zuverlässigkeit first! Wenn das stimmt, dann kann man Stück für Stück nacharbeiten.