halso ich hab mir teile betsellt und heute kam das!






naja ich glaub das die sachen von einer prima 5 oder so sind und das kolben hemd is auch ab! soll das mehr leistung bringen oder is das nur fusch?

nee bringt schon mehr leistung. also probiers ma aus ob es funzt.

aber passen die den?


und der eine kolbn ring is auch nich der richtige......der is zu dünn!

erlischt dadurch nich die betriebserlaubniss? oder is der kolben nich inna unwucht?

also ring sollte schon der richtige sein. und den kolben würd ich dann ma ausmessen.
die abe erlischt dadurch, da es auch ne leistungssteigerung ist.

in wie fern den ausmessen?

den durchmesser vom kolben. der muss mit dem zyli übereinstimmen.

ja das passt!




aber krieg ich dadurch keinen fresser oder so?

Wie hast Du das ausgemessen? Sag jetzt nicht, mit dem geodreieck....

Gruß JJ

wie sonst? naja ich hab den kolben reingesteckt und das passt!


mit was soll ich das sonst ausmessen?

ich weiß ja nicht ob du es wusstetst, ein Kolben braucht ein gewisses Laufspiel im zylinder, sprich er muss kleiner als der Zylinder. Je nach bauart und Größe des Kolbens bewegt sich das im Bereich weniger Hundertstel Millimeter, im Falle der luftgekühlten sachs Motoren deren 3 oder 4 ! Also Beispiel wenn der Zylinder noch zylindrisch ist und durchgehend einen Bohrungsdurchmesser von 39,00 hat, dann muss der Kolben einen Durchmesser von 38,96 oder 38,97 haben. Ist er zu klein, also <38,96, dann kippelt er zu arg und verschleisst zu schnell, außerdem wir dnicht genügend Kompession aufgebaut. Ist der Kolben zu groß dann klemmt oder frisst er logischerweise.
Also musst du in diesen Bereiche mit Hundertstel Miilimetern rechnen bzw. messen, da ist ein Geodreieck nicht die rihcitge Wahl, dazu braucht man Mikrometerschrauben oder ähnliches feine Messzeuge.

Gruß JJ

shit das hab ich grad nich zu hand!


aber ich denk das passt! der alte m4 kolben passt nich rein!

der neue hat nen minimales spiel!

minimales Speil ist relativ, das können jetzt 1,5 Zehntel oder 15 Hundertstel *g*

Lass das besser ausmessen, ist sicherer. Irgendwo in einer Auto oder Motorradwerkstatt, vielelicht auch beim örtliche fahrradhändler, wenn der das passende equipment hat?

Gruß JJ

mit dem kkolben musst du es selbst wissen, aber ich würde die steuerzeiten überprüfen, da nicht klar ist, wie der vorbesitzer sie durch das kolbenhemd verändert hat

ok......mal schaun.......!




ich probier das mal aus!