Habe meine CS ja ein wenig umgestaltet, wie im Bilder und Videos Board zu sehen ist. Ich habe dann die Gänge eingestellt mit Hilfe der Stellschrauben, dann bin ich ne erste Testrunde gefahren, vorher hatte ich schonmal den Motor perfekt abgestimmt, beim Fahren jedoch macht es beim Schalten richtig heftige Knackgeräusche, mir ist dann auch noch die Einstellschraube im Gewinde vom Schaltgriff gebrochen, beim ausbohren brach nun auch noch der Bohrer ab und steckt auch noch mit drinne. Aber nun nocheinmal zum Problem:
Wo kann dieses knacken herkommen? Getriebeöl ist genug vorhanden und ansonsten habe ich auch keine Ahnung!
Bitte helft mir!

Jaa, die Idee kam mir auch schon , also wenn ich die Kupplung voll ziehe geht das treten immer noch relativ schwer und das Hinterrad dreht sich mit, es wird wohl daran liegen oder? Weil das darf ja nich sein...