jo es iss ma wieder soweit.. hab mir nach meinem letzten gescheitertem projekt der px ne gute alte maxi gelauft..^^
also bis jetzt iss verbaut

E50 Motor 100km gelaufen
65ccm Polini Membran Zylinder (100km)
18er Vergaser (Dellorto PHBC Klappchoke) -> mit Rennpilz (Luftfilter)
3 Backenkupplung mit verstärkten Gegendruckfedern (100km)
Tuning Welle (Malossi) (100km)
Cirquit Proma Renntüte
Fußrasten (keine Pedalen mehr)
übersetzung: 15/42

ja nen paar probs sind da noch da ich sie so gekauft hab.. aber das wird noch.. nen paar bautenzüge neu usw. aber hier ma bilder..


aso ein dickes prob sieht man auch aufm foto.. der vergaser hängt totral schief, was aber net anders hinzubekommen iss, da der ass ein dummer kleiner von polini iss, der für den ori vergaser ausgelegt iss.. ich schätze ma höchstens 14mm durchlass.. so und nu hab ich ma geguggt wo man nen vernünftigen herbekommt.. ich finde einfach keinen der zur seite abknickt, und nen durchmesser von mindestens 20mm hat..besser noch21mm... einen hab ich glaub ich gesehn, aber der iss net für membran.. weis wer wo ich ein her bekomme?

ganz einfach... ich sollte nen motor für die px bekommen, das hat aber alles net ganz so geklappt wie ich wollte naja und da mir jemand nen gutes angebot für das teil gemacht hat.. naja mehr oder weniger gut.. hab ich sie halt verkauft.. und da ich absoluter maxi fan bin.. naja..^^ und so schlecht iss die auch net so tuningbasis mäßig her...

naaj zu meinem prob.. ich hab nen ass gefunden bei mop-shop, der von malossi mit 21mm, aber der sieht ma wieder so aus, als wenn der genau auf den rahmen zu geht, dass heisst, ich bekomm den gaser wieder nich hinter..weis da wer was oder hat da wer was für mich??

naja vom optischen her gefällt sie mir im moment gar nich!! der lack iss eigentlich arsch..der lenker..*kotz*.. undundund.. aber das wird alles noch gemacht.. kommt ne querstrebe rein, lackiert schutzbleche kommen auch wieder ran nur halt vernünftig gekürzt. vielleicht auch noch die puch sitzbank.. weis aber noch net...

hab jetzt nen niederländischen schop gefunden.. der hat verdammt viele hammer geile teile.. ich kann die hälfte zwar net verstehn aber egal.. und manche preise da fällt man hinten rüber.. versucht ma in deutschland nen neues 18er kettenitzel für 2.60¤ zu finden.. naja ich schreib die jetzt ma an ma guggen was die so sagen...

alter ich hab grad auspuffanlagen gesehn, da fall ich vom glauben ab.. :blä: von technigas und tecno... alter

puchshop.nl


hab heut ma so nen bissl ausgefahren.. so gute 75 hab ich drauf bekommen.. hab erst ma nen offenen roller mit sportpott verbalsen..^^ und die px mit simson motor von antiente und winnetou...anzug iss ganz gut ab ca.40-50 gibt es nen mörder schub und dann zieht se durch bis halt so 75-80... und das trotz dem dummen vergaser mit den zu gleinem ass... hab jetzt alles mögliche durchgesucht nach nem ass. selbst dfh-team kann mir bis jetzt noch net helfen.. ich hab kein bock mir einen selber zu baun...naja ich geh erst ma pennen

so.. das erste update.. :boa:

also hab ma nen paar teile bestellt die dringend nötig waren..^^
-also nen 20er dello mit klappchoke
-nen malossi membran kit mit 4 klappen membran anstatt 2klappen und nem passenden ass
-nen bremszug für hinten weil ohne fährt sich scheisse..^^
-17er ritzel
-38er kettenrad
-verstärkte kette
das wars glaub ich..

ja und dann muss ich die tage ma guggen, dass ich passende rohre bekomme, dass ich da querstrebe rein haun kann..hab da schon wat tolles im kopf..^^ ich dachte an eine etwas breitere ziemlich weit oben, und ca.10cm tiefer ne dünnere...kommt bestimmt cool..
joa dann noch lacken....hmm aber welche farbe?? ich hab leider nur die möglichkeit spraydose zu hasue..^^ aber das ging bis jetzt immer gut und wird diema bestimmt auch wieder gut..kennt wer nen guten dosen lack der geil aussieht?

joa das wars erst ma wieder.. weiter gehts wenn ich die teile hab..

jo hab heute morgen meine bestellung beier post abgeholt!!..
das membran kit, der bremszug und die verstärkte kette sind von mop-shop gekommen!
ich freu mich reis das paket in fetzn.. ja gleich ma dranbasteln und guggen obs passt.. und es kam wie es kommen musste...
mop-shop hatte mir gesagt, das membrankit passt ohne probs und ist wie das ori kit nach hinten gerichtet.. ich halt dran und denk mir.. nein das kann net gehn..dann hätte der gaser auch noch weniger als jetzt drunter gepasst... ich gugg mir das genauer an mit den bohrungen und den löchern, da merk ich dass es anders rum dran muss, dass der gaser nach vorne zeigt.... :gaa:
naja.. so weit so gut.. hätte das dann auch noch so dran gepasst wärs toll gewesen.. also erst ma bei mop-shop angerufen.. dann wurd mir gesagt dass das so nach vorne schon richtig wäre, es aber 2 unterschiedliche polini zylinder gibt.. der neuere hätte an der einen stelle da höhere kühlrippen, die dann weg müsste, was aber nich so tragisch sei :hä:... naja ich also kühlrippen so bearbeitet dass es fast dran passt (kleinarbeit muss ich gleich noch) und dann ma mit gaser dran gehalten, und dann seh ich dass es wahrscheinlich wieder net passen wird.. die schwimmerkammer wird warscheinlich am zylinderkopf haken.. nur bin mir nich sicher ob man da auch kühlrippen weg nehmen sollte?? naja werd dann ma weiter machen und noch ma den mop-shop fritzen da nerfen...^^ aso hab auch ma paar bildaas gemacht..

naja ich werd wohl streben rein machen.. aber ganz zu nääää.. weis net...

aber jetzt ma zu meinem problem.. ich hab heut mein 20er dellorto bekommen... eingebaut und gleich die neue kette und das 17er ritzel eingebaut.. nach ein paar kürzungen von nen paar kühlrippen hat dann auch der dello dran gepasst..
jetzt hab ich die kiste angeschmissen und ohne gas zu geben dreht die schon hoch und gibt gas.. ich mich gewundert.. naja dann drauf gesetzt und nen paar meter gefahren und ohne gas zu geben iss die fast auf vollgas gegangen..ob der choke drin war bin ich mir jetzt net sicher..^^ hebel war dran am vergaser.. wenn ich ihn hochklappe ging sie aus...naja es iss ne 109er düse drin.. hab noch ne 104er, 100er und ne 96er.. gesernadel hängt auf der 2ten kerbe von unten.. also die 2 höchste stellung.. könnt ihr mir helfen? ich hab noch nie nen gaser eingestellt und weis jetzt irgendwie net was ich machen soll..^^

kann ich mir kaum vorstellen... da es mit dem 18er vergaser auch lief.. wenn zwar net perfekt, aber besser.. mit dem 18er war es ca. so.. an gehts wunderbar aber nur mit choke.. so wenn man dann nen bissl warm gefahren hat ging sie wenn man vom gas gegangen ist sofort aus.. und nich wieder an... aber egal wann man den choke raus gemacht hat ging sie sofort aus.. also konnte man nur die ersten 10-15 min mit choke fahrn....