Hi Leute,

Hab mir gestern Nachmittag bei Ebay eine Motorhispania Furia(cross)gekauft,sie isn 02er Bj.Habs dann gleich abgeholt und bin natürlich auch Probegefahren das lief noch alles ganz normal.
Zuhause hab ich dann ne etwas weitere Tour gemacht,und gemerkt,das sie bei Vollgas manchmal absaufen will,also wenn man z.B im Fünften oder 4ten Gang nen Berg hochfährt,dann merkt man das keine Power mehr hatt,und dann fängt sie sofort an viel zu mager zu laufen,da muss man dann ewig mit dem Gas spielen und sofort in den 1 Gang runterschalten,sonst säuft sie ab.Woran könnte das liegen??Das wird irgendwie immer schlimmer,solang ich ne bestimmte Geschwindigkeit in nem niedrigen Gang fahre,d.h wenn sie verdammt hoch dreht,dann fährt sie normal,aber sobald ich hochschalte oder anhalten will versucht sie abzsaufen,und man bekommt sie fast nicht mehr zum weiterfahren.Was kann das sein??Und wieso war das als ich Probefahrt gemacht hab noch normal??

Das absaufen hört sich an,als würde es am Luffi liegen,und dasc Moped hat irgendwie den Sound eines Sportluffis,aber es is der ori dran?!

Hab nochwas bemerkt,das absaufen tritt nur auf wenn die karre warm(heiss)ist,also wenn sie kalt ist läuft sie komischerweise ganz normal.
Und immer ab eine einer Bestimmten Geschw. immer wenn ich im 6ten Gang über 60 kmh komme,fängt sie an zu stottern,macht dieses komische Absaufgeräusch und säuft dann ab,und danach geht sie ewig nimmer an.
PS am Luffi liegts net,der is dicht,is aber trotzdem das Geräusch da.

Danke schonma

greetz :ready:

hoi,

Sie isn 2 takter,is ja wohl klar oder?? :höhö:

Das Kerzenbild ist in meinen Augen ok,Rehbraun bis leicht schwarz aber eher braun...

Jemand hat mir eben gesagt,es könnte an den Kolbenringen liegen,kann ich mir aber net vorstellen,was meint ihr??Abzug is ganz gut.

also nochmal,wenn ich über 60 fahre im 6ten dann macht sie böööööööööö und geht aus,wie wenn sie aufhören würde zu zünden.

Das komische ist,wenn voll hochtourig fahre also mitm 2 gang z.B 60 dann tritt das eher weniger auf nur immer im 6ten bei ner hohen Gewschwindkeit,aber wenn man einmal im 6ten gefahren ist,dann kann man fast nichmehr weiterfahren weil sie dann böööö macht,auch das runterschalten bringt dann nichts mehr,sie geht aus...

mfg

@Bernd: Ich würd sagen du verwechselst mich da mit jemandem,ich hatte noch nie ne Rs,außerdem pflege ich meine Mopeds immer,immer warmfahren und so,sowas mach ich normal net,aber bei der gehts net anders,denn sonst geht sie aus,und bekommt sie nicht wieder an.

Komisch ist irgendwie,wenn sie warm ist,und man drück den Choke rein,dann läuft sie voll gut und hat Power ohne Ende und keine Aussetzer,aber umso schlimmer wird es wenn ich den Choke wieder rausnehme.

Nomalerweise müsste es ja genau andersrum sein,denn sie müsste absaufen wenn man den Choke reinmacht wenn sie warm ist,aber bei der ist genau das Gegenteil.

Das heisst sie bekommt zu wenig Sprit oder??Weil durch den Choke wird ja mehr Sprit reingelassen...

Wenn ihr mich fragt,ist da irgendwas ganz deftig verstellt

Da is der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4552960036&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

Meint ihr bringt es was wenn ich nur die Nadel nach oben häng??Seit ihr euch sicher,das es die Düse ist??Denn die Zündkerze ist Dunkelbraun und geht eher ins schwarze.

Danke dir!Ich werd die Düse mal rausbauen und nachsehen welche drin ist,könnt ihr mir sagen welche da ori drin sein muss??Steht dat in den Papieren??Ich hau sie mal raus und sag euch dann mit der größe bescheid.

Das einzige was mich noch interessieren würde,wie kommt man drauf ,das man eine zu kleine Düse einbaut??