trotzdem verändern sich die steuerzeiten. die gradzahl ist ja nicht direkt proportional zur kolbenstellung im zylinder.
auf OT/UT bewegt sich der kolben, wenn man die kw z.b. 30° weiterdreht viel weniger weit als zwischen OT/UT.
denke schon, dass sich da einiges ändert, da 2,5mm ja doch ziemilch viel sind.
scheiße, rennmofa will noch ned ganz so, wie ich will...und samstag ist rennen.
auf OT/UT bewegt sich der kolben, wenn man die kw z.b. 30° weiterdreht viel weniger weit als zwischen OT/UT.
denke schon, dass sich da einiges ändert, da 2,5mm ja doch ziemilch viel sind.
scheiße, rennmofa will noch ned ganz so, wie ich will...und samstag ist rennen.
Jetzt sind die guten alten Zeiten, nach denen wir uns in zehn Jahren zurücksehnen. Sir Peter Ustinov