Zyli bearbeiten Teil 2

Düse · 14. Januar 2005, 20:45

Moin

Also hatte vor ein paar wochen ja meinen Zyli bearbeitet und zwar so:

Auslass:170°
Einlass:165°
Überströmer:115°

Also hatte mir gedacht noch mehr Drehzahl raus zu feilen/dremeln.
Was kann ich den maximal mit den Steuerzeizen machen?
Ich werde sicher an die überströmer müssen , wie mache ich das am besten mitn Dremel? Welchen schleifaufsatz nimmt man am besten?

Sollte sone art kleiner Highend Zyli werden!!!!!
Der aber noch auf der Straße gut zu fahren ist.

Danke schonmal für die antworten!!!!!!

DJBassröhre {MMO} · 14. Januar 2005, 20:58

joa die zeiten sin ok, am besten machste dat net mit nem schleifausatz sondern mit verschiedenen fräsern...

Düse · 14. Januar 2005, 21:04

Ich denke mal das ich alles was ich an den Überströmern richtung OT feile/dremel auch am Auslass machen muss damit die Vorauslasszeit wieder stimmt??!
Wie weit kann ich mit den zeiten der Überströmer und des Auslasses denn gehen???

Honky Sponky · 14. Januar 2005, 21:10

Fährst du wirklich noch einen 13er Vergaser mit den zeiten? :blä:

Düse · 14. Januar 2005, 21:33

Jo und läuft sogar echt gut kann mir erst nen größeren besorgen wenn ich fahren darf und das ist sontag.

Wie muss ich denn feilen um Drehzahlen zu bekommen???

Und welchen von diesen aufsätzen nehm ich also das is so grob was ich hab , es kommen sicher nur die ganz links in frgae oder??

MX1-DRIV3R · 15. Januar 2005, 09:35

ich denk mal, dass es dir alle bis auf die linken 2 kurz runterschmiergelt :),
die sind aber alle ned optimal, wenn dann 2t linkeste

Zweistein · 15. Januar 2005, 09:57

damit dauert das ewig weil sich die pinknen schleifsteine mit alu zusätzen....ich hab mir im baumarkt in der "dremel abteilung" von Proxxon so Zylinderförmige Fräser gekauft, waren zwar net billig, aber die haben Salz. Waren 2 stück in einer verpackung für 7,xx euro oder so...Nur meine sind schon bald total stumpf :explo:

Düse · 15. Januar 2005, 11:56

Also hab grad ma ein ganz bisschen mit den ÜS angefangen aber irgendwie erwischt man da ja nur die kanten der ÜS , natürlich die obersten kanten!!!

Reicht das bei den Üs wenn man nur die Kanten hoch dremelt oder wie mach ich das am besten???

Jota · 15. Januar 2005, 12:27

Ich habe welche, da kostet einer über 50 ¤, kann gleich mal ein bild machen. Die gehören auch nicht mir, sondern vadda. Das ist sein werkzeug, das er fürsein beruf braucht :smokejump:

Düse · 15. Januar 2005, 12:36

Ja gut , aber was ist jetzt mit den ÜS?
Muss ich am kompletten Kanal was abtragen oder reicht es wenn man nur die Kanten abträgt ?????

Bitte ma antworten!!!!!! :keks:

tines · 15. Januar 2005, 12:50

musst den kompletten kanal vorne ändern, net nur die kante.
ich hab hartmetallfräser für grob material abzunehmen.
orignal dremel, kostet 5¤ das stück

Düse · 15. Januar 2005, 16:24

Ok , soweit alles klar!!!

Ich muss mir nur andere Aufsätze hohlen , so komm ich nicht weiter!!

Düse · 21. Januar 2005, 16:43

Scheiße!!!
Ich hatte mir jetzt Fräser geholt und dann ich los gedremelt.
Ergebnis:Auslass:200°
Einlass:160°
Stütz :125°
Überströmer:140°

Also jetzt droselt er ab ner bestimmten drehzahl und behält diese konstant bei das problem is nur das diese drehzahl wesentlich weniger is als ich vorher hatte!!!!
Kann ich das noch wieder hinbiegen???????????
Laut Fahrrad Tacho lief sie vorher 68 (bei rückenwind)
nachher 53 (bei rückenwind)

BITTE HELFEN!!!!!!!:wallbash:

Jonas · 21. Januar 2005, 16:56

ich glaub da hasste richtig scheiss gebaut. ich glaube den kannst du wegwerfen :verdammt:

Düse · 21. Januar 2005, 17:01

ich werf ganichts weg *heul*

einer muss mir zeiten sagen das ich wieder drehzahl raus bekomm

Düse · 21. Januar 2005, 17:23

wa haltet ihr denn von einlass vielleicht auf 180° oda so vll überströmer noch etwas nach oben auf 145°
sind nur rettungs ideen!

Düse · 21. Januar 2005, 17:48

hab mir ma andere zeiten angeguckt
und wenn ich das so auf meine auslass zeit übertrage dann wären wohl die besten zeiten:
A:200°
E:190°
Ü:140°

also nur einlass auf 190° da die meisten zeiten so aufgebaut sind das der einlass zwischen 5-15° kleiner ist als der auslass und die überströmzeiten sind dann ja ok!

aber behebt der einlass dann den drehzahl mangel????????

bitte nur auf das antworten mehr möchte ich ja garnich!!!!

Zweistein · 21. Januar 2005, 18:01

also fahren kannste das dann noch mit den steuerzeiten, aber dann würde ich dir einen langen ass und krümmer empfehlen um untenrum wenigstens noch ein bissle power zu haben....aber wenn de mit den zeiten mal drehzahl hast, dann rennt die aber wie die sau ,aber auch mit lautstärcke :hehe:

Düse · 21. Januar 2005, 18:13

entlich ne vernüftige antwort !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
so nu aber zu den drehzahlen bekomm ich mit den zeiten auch drehzahlen?????????????

das wäre das letzte was ich zu meiner rettung benötigen würde!!

Bernhard · 21. Januar 2005, 18:17

Hehe, solche Zeiten bin ich mal beim Mofarennen gefahren. Sagen wir, 10-13000U/min war Drehmoment vorhanden, also da kam sie richtig. Aber da war kein 13ner Gaser drauf, sondern ein 18ner (bei den Zeiten ist 18 Minimum). Und als Auspuff auch ganz brauchbarer Holländer.
Bei den Zeiten darfst du keine Wunder erwarten, wenn du mit so kleinen Anbauteilen fährst!

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