Shaft hat bei seiner CS 50 einen 50ccm Parmakit+ Kopf drauf.
Die Montage lief in ungefähr so ab: Kolben dran ,Zylinder drauf -gib ihm. Also gleich vollgas. Das ging net lange weil die Zündung Probleme machte. Wir sind dann kurz mal rumgefahren in der stadt etc. und dann zu zweit ne kleine Tour. 30km vollgas bei 10000U/min und 70kmh. So im Durchschnitt sind wir 60 gefahren weil wir den Motor ja nicht gleich schrotten wollten...
Aber von einfahren war da keine rede, gleich vollgas und hat nix ausgemacht. Das Moped würde noch laufen wäre die Züdnung nicht kaputt. Kolben hat vielleicht 2 kleine riefchen aber sonst nix.
Jetzt frag ich mich natürlich ob da mehr Glück dabei war oder ob man das immer so machen kann.Es hat ja keinen großen unterschied zu Andis MEthode gemacht.
Die Montage lief in ungefähr so ab: Kolben dran ,Zylinder drauf -gib ihm. Also gleich vollgas. Das ging net lange weil die Zündung Probleme machte. Wir sind dann kurz mal rumgefahren in der stadt etc. und dann zu zweit ne kleine Tour. 30km vollgas bei 10000U/min und 70kmh. So im Durchschnitt sind wir 60 gefahren weil wir den Motor ja nicht gleich schrotten wollten...
Aber von einfahren war da keine rede, gleich vollgas und hat nix ausgemacht. Das Moped würde noch laufen wäre die Züdnung nicht kaputt. Kolben hat vielleicht 2 kleine riefchen aber sonst nix.
Jetzt frag ich mich natürlich ob da mehr Glück dabei war oder ob man das immer so machen kann.Es hat ja keinen großen unterschied zu Andis MEthode gemacht.