Klingt irgendwie seltsam.
Ich denke mal, die GT hat ihre Rahmennummer auch noch irgendwo direkt im Rahmen eingeschlagen.
Hast du Papiere, die zu dieser Rahmennummer passen?
Dann brauchst du das komplette Typenschild ja vielleicht gar nicht unbedingt.
Wenn du keine Papiere hast, brauchst du eher eine Zweitschrift der Betriebserlaubnis. Früher einmal einfach als "Ersatzteil" vom Hersteller, heute ist es etwas komplizierter.

Blanko-Typenschilder gab es mal für DDR-Mopeds, da gehörten die offenbar zum Ersatzteilprogramm.

edit: Woher kommt das süße kleine Ausrufezeichen bei DD.R?

Ah, so ist das.
Wenn du bei der Geschichte noch zum TÜV musst:
wie machst du das mit Nummer Einstanzen und Aufnieten des Schildes? Wie muss das eigentlich gehen, damit es für die da "clean" ist?

Testzone:
DDR (Eingabe: "D.DR")
Mofapower (Eingabe: "M.ofapower") - strange, wa?
Ende der Testzone

bei Ebay gibts auch manchmal Typenschilder + Betriebserlaubnis

Original von Prima_crack
hab ich schon geguckt leider momentan nix

sag du ahstas abgemacht fürs lack aus bessern und verloren

kauf dir einfach bei ebay nen anderen gt-rahmen mit papieren und typenschild für 20 euro oder so und bau da dann alle deine teile dran, is glaub ich einfacher und billiger....
hab ich damals auch so gemacht als mir die bullen die papiere eingesackt ham...

hi

hab glaub noch ein paar blanko schilder rumliegen muss morgen mal schauen.

bei interesse --> PN