mach das nicht, sonst verlierst du spülgeschwindigkeit!!!!!!!!!!!!!!!!!
Haste noch ein paar 50ccm Zylinder für die GT? Brauch ganz dringend welche.

Original von Kawasaki
mach das nicht, sonst verlierst du spülgeschwindigkeit!!!!!!!!!!!!!!!!!
Haste noch ein paar 50ccm Zylinder für die GT? Brauch ganz dringend welche.

wie soll ich das verstehen?

Original von gerd
HI!
ich hab die hercules gt/bora mit dem 80ccm satz drauf.
Also bei ner prima 5 muss man ja den motorblock an den 80ccm satz angleichen, aber bei der gt sind die überströmkanäle im motorblock ja fast doppelt so groß wie die vom (80ccm) Zylinder !!
Könnte ich dan den zylinder an den motorblock anpassen?
ps: die strömung ist sonst doch total unterbrochen oder nicht???

Sicher? Auch das die Motorgehäusekanäle original sind? Hast du wirklich nen 80cc Zylinder?

was soll das denn überhaupt bringen? Der zylinder hat doch leistung satt. Da geht der motor eh zu schnell im arsch.

doch allerdings, kannst du normal angleichen... doch wenn die kante soo riesig ist dann würd ich mir das überlegen. denn wenn du da jetzt zuviel vom überströmer runterfeilst kannst du ihn dir versauen... man sollte schon etwas ahnung von den überströmer dafür haben... du könntest allerdings mit nem guten 2 komponentenkleber oder flüssigmetall die überströmer im motorblock angleichen.

und was willst du mir damit sagen?

ich frag mich nur, warum die Sachs leute da so eine kante eingebaut haben. Ich glaub aber nicht, dass dich das irgendwie drosselt...:cool2:

allerdings wenn die kante da ist drossel es