wat soll daran net stimmen?
wenn das ding wirklich nur ein drittel von dem wiegt was das originale wiegt dann isses zwar trotzdem noch viel zu viel aber schonmal net schlecht.........
also ich finds ne geile sache.......

hmm jo eben ein erleichtertes, ausgewuchtetes Polrad. Zwar net ganz so effektiv wie ne Innenläufer(die ja auch noch andere Vorteile hat) aber immerhin.

Du brauchst nur den Polradabzieher, andere Spezialwerkzeuge braucht man dazu net. Kaputt geht da auch nix, du musst nur aufpassen das du das Polrad richtig draufsetzt, also da is ja eine Nut im Polrad und ein Keil auf der Welle(den Keil kann man rausnehmen). Ja und da muss eben die Nut auf den Keil, logisch wa. Mutter drauf, festziehen. Anmachen, wichtig, gucken ob das Polrad eiert, es sollte normal Rund laufen. Ansonsten verabschieden sich früher oder später die KW lager. jo wenn alles geht kappe druff und an dem Hammergeilen Anzug erfreuen.

die bringt auf jeden fall was. aber ob so wie beschrieben will ich mal bezweifeln. ich mein je leichter die wäre desto schlechter der anzug. will jetzt aber nix falsches sagen

hää, sicher das muss was in der Beschleunigung machen, es hat doch dann weniger was es verziehn muss(die KW) und kann somit untenraus schneller beschleunigen, also ka aber so isses mechanisch-logisch.

jo, de rmotor dreht auf jeden fall schneller hoch, also bessere beschleunigung........ dreht auch normalerweise ein bisschen höher als mit dem ori-schwerem polrad also auch noch n bisschen höhere endgeschwindigkeit....... aber dass das polrad es bei nem ansonsten fast originalen motor sooooooo bringt wage ich zu bezweifeln... auf jeden fall merkt man bei nem high-end motor nen rieeeesen unterschied :höhö: also man will dann quasi garnet mehr von dem ding runter :sehnix:

Also ich bin 80ccm-Racers meinung, je leichter die scheibe, desto schlechter der Anzug und desto höher die Endgeschwindigkeit. Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber für mich wäre es sonst unlogisch.

hmpf
leichtere schwungscheibe = weniger gewicht auf der kurbelwelle das vom motor angetrieben werden muss = mehr drehmoment.

der motor drewht viel schneller hoch un erreicht seine maximale drehzahl viel schneller, das heisst der anzug wird besser, an topspeed bringts so gut wie garnix, vielleicht n paar km/h.......
was is daran denn so unlogisch ??? :hammer:

Aber der Motor hat weniger masse die er bewegen muss das heißt schlechtere beschleunigung weil er mit einer umdrehung bei einem normalem Schwungrad mehr schwung mitnehmen kann und dann mehr kraft hat ---->bessere beschleunigung.

okay ich gebs auf..... :rofl:
einige leute wollens anscheinend net verstehen.

aber eins noch @ zweistein: kannst ja an dein polrad noch n paar betonklötze kleben, dann haste bestimmt nen anzug wien düsenjäger!!! :muha:

hehe wie lustig, brauchst das net ins lächerliche zu ziehen...nur weil ich mir da mal gedanken drüber mache....

@P5S: Kauf dir eins aus Plastik, dann gehts ab....

ich stimme der aussage net zu ich meine auch schlechter der anzug. habe das mal irgendwo gelesen.und lach den net grad aus nur weil der net deiner meinung is. :tztz:

na ich dachte ebn so weil es soo logisch ist, habt ihr das schonmal probiert? Ich noch net, also kann das jetzt jemand klarstellen?

mein gott regt euch ab !!!!!!

schonmal was von innenrotorzündungen gehört? ein polrad wiegt ca. 1,5 kg, der rotor von ner innenrotorzündung wiegt meistens so um die 150 gramm!! schonmal was mit innenrotor gefahren? wenn ja, dann wisst ihr das das tierisch was an anzug bringt wenn die schwungmasse so leicht wie möglich ist.......

Original von Onkelz-Maxi
ich versuche die einfach mal zu ersteigern wenn die nich zu teuer wird!dann werden wir ja sehn1und wenn die nix is verticke ich die ebend weiter![/quote


jo das is jetzt die 2te die drinnen is .. die erste wollt ich mir auch ersteigern, is mir aber zu teuer geworden