Bei meiner DT hab ich vor kurzem Lager gewechselt und nun kann ich das Polrad nicht mehr gerade auf die Welle machen, es ist immer schräg, ergo läuft es total unrund und zündet nicht richtig! Was nun? ich hab schon die ganze Zeit dran rumprobiert aber es geht einfach net gerade, immer bisschen schräg und wenns dann läuft sieht man richtig wie unrund es läuft... Von was kommt das?

Ja das is schon klar, sonst würd ja gar nix gehen aber es liegt nich am Keil weil es mit und ohne Keil immer dasselbe ist, hab einen Tag lang nix anderes als daran rumgemacht.

Hmm, ja danke für die Tipps ich glaube das entweder der Keil oder die Polradöffnung fürn Keil im Sack ist und es deswegen nicht richtig positioniert. Werde das mal genauer überprüfen.

hmm ne also die Welle schliess ich aus die läuft sauber rund, also man würde es schon sehen wenn sie krumm laufen würde...

Ja ich werde den Polradkeil mal ersetzen und noch in der Yamaha-Werkstatt nachfragen. Die Nut in der KW scheint noch in Ordung zu sein also zumindest sitzt der Keil wackelfest drin.

Ja die hat vielleicht nen halben millimeter spiel...
Gerade hab ich sie laufen lassen und an den Unterbrecher geguckt und der hat gefunkt wie sau... Kanns auch daran liegen, ich weiss das wenn es zwischen den Kontakten funkt der Kondensator am arsch ist aber der is nur 3Wochen alt also naja? :gunpower:
Das Polrad hab ich mal so draufgebracht das es nicht sehr stark eiert aber immer noch ziemlich.

So sie läuft wieder, und es lag nicht am Polrad...
Der Kondensator war hinne, hab heute die Funkenbildung am Unterbrecher gesehn und den neuen(3Wochen alt) gegen den der drin war ausgetauscht(20Jahre alt). Und siehe da sie läuft:smokejump:
Wegen der Polrad-Rumeier-Action werd ich trotzdem mal zum Händler gehen und nachhaken sonst kann ich nach nem Monat wieder KW-Lager wechseln, werde jetzt nur 40km/h fahren damit ich das ganze net überlaste aber fahren muss ich gleich wieder *suchtsuchtsucht*. :mopet:
Nur wieso verreckt dieser sch... Kondensator nach 3 Wochen? Das is doch wohl shice sowas. Der alte Kondensator bildet zwar auch Funken zwischen den Kontakten aber lange nicht bei jeder Zündung und bei weitem nicht so starke?!
Naja wie auch immer ich muss jetzt cruisen...:sabber:

Musste ich einmal machen weil der Abzieher unauffindbar war, ging aber ganz leicht, also am Polrad gezogen und derweil ganz leicht auf die Oberseite geklopft und dann isses abgeflutscht... Kann mir nicht vorstellen das davon was kaputt gegangen wäre, ich mein ich hab net drauf gehauen sondern mitm gummihammer leicht draufgeklopft, 2-3 mal und dann wars Polrad ab...
Verzieht sich da das Polrad bei oder was? Also die Aktion war schon nach dem Lagerwechsel bei einer meiner etlichen Versuche das Polrad gerade draufzustöpseln :hammer:

Ja irgendwie muss die karre auch zum händler kommen, bin nur kurz 2,5 km gefahren. Und ich muss ne ganze weile so gekarrt sein bis die KW-Lager verreckt sind, hab sie vor dem schaden auch ganz schön rennen lassen... Auch als sich der Simmering gelockert hat(noch net gemerkt) weil da ja aussetzer waren bin ich gefahren, dann hab ichs gesehen was war...