Original von Lang-Motorenfritz / auszug von MP :lol:
hallo,
Ich bin hier noch nicht lange, habe aber genug gelesen übe mich, hier wird ja richig diskutiert, auch habt ihr zur Nase bekommen das ich an einem Motor arbeite der 20PS bringen soll mit 50ccm Kompressor!
Als 20PS Fritze werd ich hier bezeichnet. Da will ich euch mal ein Sagen:ICH HAB MEHR MASCHINEN SCHON GEHABT ALS IHR ALLE ZUSAMMEN IN DIESEM Forum! Motoren sind mein leben. Im Auto tuning bin ich auch gut dabei mit Nos und NX anlagen und nicht mit Sahnekapseln und so ein scheißdreck was ich da gelesen hab. Das sind versuche und Bastelarbeiten, find ich ja gut aber LÄCHERLICH. Kauf euch das Buch Zweitakt Tuning von Christian Rieck, da lernt ihr was!
Naja egal, die meisten hier behaupten das es schlecht möglich seihe mit einem Sachs 505 Motor 20PS zu erzielen, sicher KW Kupplung u.s.w.
Ich nehme für den Motor eine ganz normale Kurbelwelle von Sachs, die ist nicht direkt vom Mofa sondern von der Optima 3 S. Die sieht genauso aus.
Aber warum ist die besser. Das Material ist das selbe.
Überlegt doch mal was eine gute Kurbelwelle ausmacht! Umso mehr drehzahl ihr dem Motor gibt um so besser muß die Kurbelwelle rund laufen. Machts jetzt klapps in eueren Schädeln???
eine Mofa Kurbelwelle ist niedrige Qualität sie hat nicht so einen guten Rundlauf 2 - 3/100 als eine Optima Kurbelwelle diese hat 1/100 höchstens! Bei steigender Drehzahl schlägt die Kurbelwelle vom Mofa die Lager kaputt. Aber eine welle die Rundläuft läuft ewig! Aber so eine werdet ihr nie finden!
Ich hoffe das ihr jetzt das kapiert habt. Geht zum nächsten Motorenbauer und gebt dem die Kurbelwelle und fragt ob er euch diese feinwuchten kann! Meine habe ich auf eine Zeigeausschlagg von 0,007mm gebracht weniger als 1/100!!! Die macht bei 12.000 läuft die so gut wie eine Mofa Kurbelwelle!
Dann macht noch ein neues Pleuel rein, holt euch bei SKF mal gescheite Lager! Ich zahle für ein KW Lager 36Euro! Diese sind beschichtet und halten Temperaturen über 300Grad stand!
Am besten kauft ihr euch einfach eine Kurbelwelle von einer Optima 3 S neu! Passt aber auf das ihr nicht vom Händler reingelegt werdet die vekaufen oft gerne nur Mofa KW.
Ich glaube die KW Sache bei Sachs ist geklärt!
So und wer nun noch zweifel hat zu meinem Zylinder den ich bei Ebay anbiete. Der hat von Motoren wirklich keine Ahunung.
Dieser Zylinder ist für jeden Sachs 505 2 Gang tuner eigentlich gesetz. Da ohne höhere Verdichtung die ganze Sache nur spielerei ist! Auslass auffeilen und Einlass. 90% von euch macht doch nur alles kaputt weil ihr keine Ahnung habt. Mit diesem zylinder habt ihr richig power. Z.b. 80ccm Membran Zlyinder mit 12mm Vergaser und 14mm ASS. Ich bin vom Stuhl gefallen als ich das gelesen habe.
Naja, aber ich lass euch die freude, ich war ja mal genauso, aber mit den Jahren lernt man.
Aber die meisten spielen sich ja nur auf! Wenn ich lese Rennmofa, kleinere Düse, offener Luftfilter, P3 Krümemr, Einlass auslass aufgebohrt 40-50km/h........ was sind das für Leistungswerte. das sind richtige Argumente 50ccm 20er Del Orto 80-90 Sachen!
Die meisten von euch bekommen 80km/h mit hängen und würgen aus einem billigen Kubik Satz. greift euch mal an den Kopf!
aller Sevus!
Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „DJBassröhre {MMO}“ ()