joa, hätte da noch:

1 ns-1 motor 74ccm 6 gang 300 euro
1 28er dellorto vergaser mit ass für mbx mtx 100 euro
komplettes amaturenbrett für nsr50
bremsscheibe für nsr50
bremssattel für nsr mbx mtx
hinterradfelge von ner nsr50
schwinge nsr50
nsr50 rahmen mit papieren
verbeulter tank nsr50 schwarz
verkleidung rechts und links oben schwarz (leicht beschädigt)
verkleidung hinten rechts und links schwarz (leicht besc hädigt)
kabelbaum nsr50
federbein nsr50
mbx80 auspuff
luftfilterkasten+luffi+bateriehalter

und noch alle möglichen kleinteile wie radachsen etc.

wieso vertickst du jetzt alles ? nur das geld in die kass kommt für die grosse cbr ? heisst das das ende des nsrheiza's ? *buuuhähähäh*

ma im ernst, der ns1 motor is doch wassergekühlt ? also muss mer da nur so die schläuche umpömpeln wenn mer den einbaut ? oder is des mehr arbeit ?

nönö, ich verkaufe meine schwarze nsr.

ja, der ist auch wassergekühlt.

also, verkleidung ab, tank ab, vergaser auspuff weg, zündung ab, kühler ab, 3 schrauben lösen, motor rausnehmen, neuen motor einstezen. dann wieder alles zambauen und rumfahren.

naja der motor würd mich schon jucken aber hab kein geld. is alles fürn urlaub draufgegangen (scheiss eltern bezahlen den ned weil ich genausogut mit dennen hätte wegfahren können) :draufhau:

wie viel km hat den der ns-1 motor ?? stehen auf dem zylinde rirgendwelche bezeichnungen drauf ?

der hat was bei 17000 runter, lief immer einwandfrei. ja, es steht 74ccm drauf, auf wunsch (wenn geld eingetroffen) kann ich das entfernen und 49ccm einschlagen.

hat der motor irgendwelche macken oder so was ??

sieht der zylinde rnoch gut aus ? leichte riefen ?

also 300 Euro für en NS1 Motor ja ich weiss ja nicht also für 150 nehm ich ihn sofort

lol, 150. dafür würd ich dir nen kaputten 50er geben :höhö:


der motor geht beim ersten kick an, hat nie rumgesponnen etc. er ist dicht. weis als ich den motor gekauft hatte, sah der zylinder top aus, wie neu. seit dem bibn ich ~1200 km gefahren, und da wird sich nichts geändert haben.