bin als fleissig am schleifen und polieren.
will ja motorkanäle an zylinder kanäle beim 80ccm angepasst haben.
so schön dichtung druf gehalten angezeichnet und eine seite habe ich schon gemacht.
so da dacht ich mir testet das mal und vergeleichst.
hab an eine gehäusehälfte die gewinde druf gedreht und zylinder drauf getan. so nun sieht man das man das gar net zu 100% machen kann das anpassen.
schaut euch mal die pics an man müsste ja die gehäuse wände fast ganz weg machen damit das ginge da blieben wenns hoch käme 1mm.
beim einlass pic kann man schön sehen das man es nach unde wie zylinder ziehen kann. jedoch geht dies net beim auslass.
nach unde weiter machen also net so wie beim zylinder es ist.
sieht man schlecht am pic.
abe rich beschreib mal bissel.
auf der zündungsseite wer mal nen motor auseinder hatte prima motor der weiss das aufder zündungsseite die gewinde stangen wo der zylinder befestigt wird man sehen kann wenn man züdnung ab hat. naja man würde wenn man es zu 100% anpassen wolle bis auf die zündung runter schleifen.
ich habe dadrauß gelernt das man ihn vl zu 70-80% anpassen kann.
man kann zwar die breite nicht auf die ganze länge verteilen was auch echt schade is aber man könnte nen kleinen winkel rein machen das sich die breite langsam anpasst auf die länge.
will ja motorkanäle an zylinder kanäle beim 80ccm angepasst haben.
so schön dichtung druf gehalten angezeichnet und eine seite habe ich schon gemacht.
so da dacht ich mir testet das mal und vergeleichst.
hab an eine gehäusehälfte die gewinde druf gedreht und zylinder drauf getan. so nun sieht man das man das gar net zu 100% machen kann das anpassen.
schaut euch mal die pics an man müsste ja die gehäuse wände fast ganz weg machen damit das ginge da blieben wenns hoch käme 1mm.
beim einlass pic kann man schön sehen das man es nach unde wie zylinder ziehen kann. jedoch geht dies net beim auslass.
nach unde weiter machen also net so wie beim zylinder es ist.
sieht man schlecht am pic.
abe rich beschreib mal bissel.
auf der zündungsseite wer mal nen motor auseinder hatte prima motor der weiss das aufder zündungsseite die gewinde stangen wo der zylinder befestigt wird man sehen kann wenn man züdnung ab hat. naja man würde wenn man es zu 100% anpassen wolle bis auf die zündung runter schleifen.
ich habe dadrauß gelernt das man ihn vl zu 70-80% anpassen kann.
man kann zwar die breite nicht auf die ganze länge verteilen was auch echt schade is aber man könnte nen kleinen winkel rein machen das sich die breite langsam anpasst auf die länge.
Ab geht er,
erst klickt er,
dann steht er!!
erst klickt er,
dann steht er!!