verstehe nicht wirklich wie du das meinst, erklär mal genauer...

der brennraum schaut net schlecht aus.

ja hast recht. wäre sinn los das grade zu machen. weil der kolben doch rund is und dann oben wieder am zylinder kopp wäre wieder ne lücke. und so net.

versteh ich immer noch net, willst du deinen kolben plan schleifen oder was??

edit: wenns en guter brennraum is hat der ein paar grad mehr als die kolbenwölbung...

@ dirk
ich glaube er meint, wenn der kopf abgedreht wurde, oder geschliffen, dann ist die kante, die wie du sagst mehr als der kolben hat, ja weg, weil es ja abgeschliffen wurde, und weil der kolben die wölbung bei behält, dann entsteht an den seiten des kolbens freiraum, der aber nicht zum brennraum führt.
oder so ähnlich *gg*

ähm, du sollt ihn ja nicht so weit abdrehen. wenn da neben ein toter raum entstehen würde/sollte dann müsste der kolben scon ganz an den zylinderkopf ranfahren und so eine quetschspalte von nüschts haben.

ähm ich versteh dat immer noch net so ganz. wieviel mm willst du denn planen?? wenn du in den brennraum oder in die quetschkante gerätst solltest du diese wieder herstellen...

Schick mir das dingens mit Rückporto und ich dreh Dir den. Mußt mir nur sagen wieviel runter soll. Die Schräge Quetschkante drehe ich auch nach. Wieviel Quetschkante hast Du eigentlich im Moment (nicht Winkel, sondern Abstand Quetschkante/Kolbenrand)?

ja viel spaß... kauf dir ne CNC fräßmaschine lol :hehe:

haha, mann mann biste witzig, wieso brauchste da ne cnc fräse?
da kannste auch mim dremel arbeiten, hauptsache sauber, aber denke xibit wird das wohl schaffen
den auslass kannste mim dremel machen, nur das problem sind die überströmer, da kannste eventl. den zylinder höher legen, aber das wirste schon bedacht haben

naja 9000-12000 is ja wohl en furz, das ist ziemlich schmal.... ich hab mit folgenden zeiten von ca 7500-12000+ durchzug, aber momentan ein kleines drehzahlloch bei 10000 wegn ner dummen abstimmungssache..

überströmen: 125°
auslass: 185° besser wäre es wenn hierbei der auslass nur auf 180° wäre oder die überströmer auf 130° aber das konnte ich schlecht machen wegen steg im auslass und höherlegung vom Zylinder... naja der nächste liegt schon im keller und wird um einiges besser... natürlich schafft man das nur mit nem guten auspuff...
obwohl mir mein drehzahlband noch net gefällt, ich hätte gern 9000-14500 wie unser andi hehe...

achja dein voraulass stimmt net, bei 190 auslass und 130 überströmen wäre das ein vorauslass von 30° ist für einen guten rennpott net so doll, genau wie bei mir... besser wär 25-27°

außerdem ist 190° auslass schon was viel wegen der kompression, aber hab schonmal gehört das 190 bei nem roller bzw. nem motor mit vario net so schlimm ist?!?!

@andi, wollte dich heute anrufen, aber du warst anscheinend beschäftigt, wollte dich was fragen wegen zündung... achja hab auch eben eine email antwort von prm-motoren bekommen. ich leite diese mal an dich weiter, weil ich hab nicht alles verstanden was der von mir will..... bitte melde dich mal wenn du zeit hast, danke

das kann gut sein, da kenn ich mich net so aus, könnte mir aber vorstellen das, dass auch begrenzt ist, somit könntest du das ganze noch breiter machen oder?!? gibts bei nem roller keinen punkt wo das dinge aufeinmal abhebt?

Was bringen im allgemeinen höhere Steuerzeiten? wenn ich den Zylinderkopf planschleife, habe ich mehr kompression=> mehr drehmoment & Drehzahl. aber warum dann noch den Zylinderfuss höherlegen?