Hallo.
Ich habe bei meiner Prima versucht die Zündung einzustellen. Da ich das noch nie gemacht habe, habe ich mir einige Tipps geben lassen.
Demnach sollte ich es so machen:
--> zuerst schraubst du deine zündkerze heraus, und nimmst deine polradabdekung herunter. du siehst nun hinter deinem polrad den unterbrecherkontackt und die platte auf dem dieser befestigt ist. diese platte ist mit drei schrauben am motogehäuse festgehalten bevor due jedoch diese schrauben löst zeichne dir irgendwie die einstellung so wie sie jetzt ist an. nun stecke zb einen schraubezieher in dein zündkerzenloch und drehe an dem polrad bei (primas musst du links herum drehen) bist dein kolben an der zylinderspitze ist dann muss sich dein unterbrecherkontakt öffnen durch das drehen der platte verstellst du deine zündung stell ise so ein das sich der unterbrecherkontakt ca 1cm vor dem das der kolben ganz oben ist öffnet so habe ich auf meiner prima das beste ergebnis erzielt. <--
Allerdings habe ich wohl die falschen Schrauben aufgedreht (auf dem Bild die roten Pfeile).
Im nachhinein habe ich festgestellt das ich ja vier Schrauben aufgedreht habe.
Hätte ich die drei Schrauben von der Zündankerplatte lösen sollen anstatt den vier anderen?
Bitte helft mir, da das Mofa jetzt irgendwie gar nicht mehr läuft.
Ich wäre sehr über eine genaue Beschreibung dankbar, mit der ich das Mofa wieder zum laufen bekommen kann.
Vielen Dank,
Thomas Ludyk
Ich habe bei meiner Prima versucht die Zündung einzustellen. Da ich das noch nie gemacht habe, habe ich mir einige Tipps geben lassen.
Demnach sollte ich es so machen:
--> zuerst schraubst du deine zündkerze heraus, und nimmst deine polradabdekung herunter. du siehst nun hinter deinem polrad den unterbrecherkontackt und die platte auf dem dieser befestigt ist. diese platte ist mit drei schrauben am motogehäuse festgehalten bevor due jedoch diese schrauben löst zeichne dir irgendwie die einstellung so wie sie jetzt ist an. nun stecke zb einen schraubezieher in dein zündkerzenloch und drehe an dem polrad bei (primas musst du links herum drehen) bist dein kolben an der zylinderspitze ist dann muss sich dein unterbrecherkontakt öffnen durch das drehen der platte verstellst du deine zündung stell ise so ein das sich der unterbrecherkontakt ca 1cm vor dem das der kolben ganz oben ist öffnet so habe ich auf meiner prima das beste ergebnis erzielt. <--
Allerdings habe ich wohl die falschen Schrauben aufgedreht (auf dem Bild die roten Pfeile).
Im nachhinein habe ich festgestellt das ich ja vier Schrauben aufgedreht habe.
Hätte ich die drei Schrauben von der Zündankerplatte lösen sollen anstatt den vier anderen?
Bitte helft mir, da das Mofa jetzt irgendwie gar nicht mehr läuft.
Ich wäre sehr über eine genaue Beschreibung dankbar, mit der ich das Mofa wieder zum laufen bekommen kann.
Vielen Dank,
Thomas Ludyk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Raft“ ()