Hallo Liebe Forum User,
Ich habe eine Hercules G3. Sie ist
eigentlich in einem Sehr guten Zustand. Vorweg sage ich, dass ich mich
nicht sehr gut mit Mofas auskenne, allerdings auch nicht komplett neu in dem Gebiet bin. Ich bin in der ''Lernphase''.
Also, nun zu meinem Problem:
Ich
habe eine Runde mit meiner Hercules gedreht. Nachdem ich ca eine Halbe
Stunde gefahren bin, bin ich zuhause angekommen und habe Sie ca 10
Minuten stehen lassen. Als ich dann wieder Losfahren wollte, hat meine
Kupplung nichtmehr getrennt. Ich kann den Kupplungshebel ziehen, er hat
allerdings überhaupt keinen widerstand. Wenn ich dann einen Gang
einlege, rastet dieser sofort ein, wie als wenn ich den Kupplungshebel
loslassen würde, obwohl ich ihn weiter gezogen halte. Mein erster
Verdacht war, dass der Zug gerissen ist. Als ich nachgesehen habe, habe
ich festgestellt dass mein Kupplungszug noch intakt ist. Der
Kupplungsarm am Motor bewegt sich auch, und alles andere was oben auf
dem Motor mit dem Kupplungsgriff verbunden ist (Leider fehlen mir die
Fachwörter für die genaue Beschreibung) bewegt sich auch. Dann habe ich
gegoogelt und gegoogelt was es nur sein könnte, und habe bei vielen
gelesen dass die Kupplung ''Klebt'', weil Sie kein Getriebeöl mehr haben
oder sonst etwas mit dem Getriebeöl los ist. Dann hatte ich die
Hoffnung dass es daran liegt, habe heute nachgesehen und musste leider
feststellen dass mein Getriebeöl noch komplett voll ist. (Bild im
Anhang). Nun habe ich weitergelesen und etwas von einer Rückzugfeder(?)
in der Kupplung gelesen, die sich vielleicht gelöst haben könnte. Da ich
im Gebiet Kupplung jedoch keinerlei Erfahrungen gesammelt habe, weiss
ich nun nicht, wie ich das nachsehen könnte. Da ich ja den
Getriebeölstand nachgesehen habe, weiss ich, dass von Hinten aus gesehen
auf der rechten Seite im Motor das Getriebe ist. (Auf der Seite vom
Gasgriff). Und ich habe gelesen, dass auf der Linken Seite unmittelbar
unter der Abdeckung die Zündung ist. (Auf der Seite vom Kupplungsgriff).
Jetzt stellt sich mir die Frage, von welcher Seite ich am besten
rankomme? Ich habe schon bei Google oder auf YouTube nach Bildern oder
Videos geguckt zu meinem Motor (Sachs 50/3D), habe aber nichts gefunden.
Nur Videos etc zu den Sachs 505/504 Motoren. Kann mir jemand helfen?
Oder hat sonst noch jemand einen Verdacht an welchen Teilen es liegen
könnte ausser der Feder? Und vorallem wie komme ich an die Kupplung ran?
Ich hoffe auf Hilfe!
Liebe Grüße
PS: Bild vom Getriebeölstand ist im Anhang, vielleicht hilft das ja schonmal weiter.
Ich habe eine Hercules G3. Sie ist
eigentlich in einem Sehr guten Zustand. Vorweg sage ich, dass ich mich
nicht sehr gut mit Mofas auskenne, allerdings auch nicht komplett neu in dem Gebiet bin. Ich bin in der ''Lernphase''.
Also, nun zu meinem Problem:
Ich
habe eine Runde mit meiner Hercules gedreht. Nachdem ich ca eine Halbe
Stunde gefahren bin, bin ich zuhause angekommen und habe Sie ca 10
Minuten stehen lassen. Als ich dann wieder Losfahren wollte, hat meine
Kupplung nichtmehr getrennt. Ich kann den Kupplungshebel ziehen, er hat
allerdings überhaupt keinen widerstand. Wenn ich dann einen Gang
einlege, rastet dieser sofort ein, wie als wenn ich den Kupplungshebel
loslassen würde, obwohl ich ihn weiter gezogen halte. Mein erster
Verdacht war, dass der Zug gerissen ist. Als ich nachgesehen habe, habe
ich festgestellt dass mein Kupplungszug noch intakt ist. Der
Kupplungsarm am Motor bewegt sich auch, und alles andere was oben auf
dem Motor mit dem Kupplungsgriff verbunden ist (Leider fehlen mir die
Fachwörter für die genaue Beschreibung) bewegt sich auch. Dann habe ich
gegoogelt und gegoogelt was es nur sein könnte, und habe bei vielen
gelesen dass die Kupplung ''Klebt'', weil Sie kein Getriebeöl mehr haben
oder sonst etwas mit dem Getriebeöl los ist. Dann hatte ich die
Hoffnung dass es daran liegt, habe heute nachgesehen und musste leider
feststellen dass mein Getriebeöl noch komplett voll ist. (Bild im
Anhang). Nun habe ich weitergelesen und etwas von einer Rückzugfeder(?)
in der Kupplung gelesen, die sich vielleicht gelöst haben könnte. Da ich
im Gebiet Kupplung jedoch keinerlei Erfahrungen gesammelt habe, weiss
ich nun nicht, wie ich das nachsehen könnte. Da ich ja den
Getriebeölstand nachgesehen habe, weiss ich, dass von Hinten aus gesehen
auf der rechten Seite im Motor das Getriebe ist. (Auf der Seite vom
Gasgriff). Und ich habe gelesen, dass auf der Linken Seite unmittelbar
unter der Abdeckung die Zündung ist. (Auf der Seite vom Kupplungsgriff).
Jetzt stellt sich mir die Frage, von welcher Seite ich am besten
rankomme? Ich habe schon bei Google oder auf YouTube nach Bildern oder
Videos geguckt zu meinem Motor (Sachs 50/3D), habe aber nichts gefunden.
Nur Videos etc zu den Sachs 505/504 Motoren. Kann mir jemand helfen?
Oder hat sonst noch jemand einen Verdacht an welchen Teilen es liegen
könnte ausser der Feder? Und vorallem wie komme ich an die Kupplung ran?
Ich hoffe auf Hilfe!
Liebe Grüße
PS: Bild vom Getriebeölstand ist im Anhang, vielleicht hilft das ja schonmal weiter.
