Fertg ist man doch nie! Letzten Sonntag Zylinder eingefahren, Dienstag gehts noch aufn Prüfstand, Startnummern fehlen noch und vielleicht nnoch mal Gabelöl wechseln... dann sollte unser neues Baby fertig sein fürs erste Rennen!

Zeig doch mal Foto! Würde mich ja interessieren, wie mein Motor im Gegensatz zu eurem so läuft... Ich hab ja nur 3...
Am 23. ist Rennen in Greste- 3h. Mal sehen, wie unser alter Stahlhaufen sich da so schlägt!

Ich glaub ich sollte langsam mal anfangen den Motor wieder zusammen zu bauen. Wird langsam Zeit.

Ich will keinen Platz abgesteckt haben, wenn doch dann gaaaaaanz hinten mittig, da ist wenigstens nicht so viel los.

@Lude

Ich werd das ganze Ding mal die Tage als ganzes Projekt hier vorstellen... muss noch nen paar ordentliche Fotos und dann auch vielleicht nen paar Videos in Damscheid machen, damits aussagekräftig wird... ...aber soviel vorweg, am Motor ist ALLES brandneu, am Chassis sind alles entweder Neuteile oder generalüberholte Gebrauchtteile... steckt ne menge Geld, Zeit und vor allem ein ganzes Jahr Arbeit drin... aber hat sich gelohnt... ich sage nur: Leergewicht 51 Kilo!... ...jetzt bin ich nur mal gespannt, wie sich das Ding im Rennen schlägt und welche Kinderkrankheiten noch drinne stecken...

wären in Greste auch wieder gerne gefahren, aber leider überschneiden sich da ja wieder wie so oft die Termine...

Eine Woche später ist Wadersloh, und Bielefeld im Sebtember!
51 Kilo? Habt ihr Bleiplatten verbaut? Klaus seine Kiste wiegt Vollgetankt 38!

Wer ist Klaus? Team Joachim? Da ist ja auch nur noch der Tank von ner Maxi und der Rest aus Alu! zumindest laut hörensagen... wir haben auch noch den Pedaltrieb um überall fahren zu können und son nützlichen Schnickschnack... naja, auf jeden Fall haben wir gegenüber unserem alten Bock 15 kg abspecken können...

Wadersloh? Bielefeld? Cool! klingt nach Spaßrennen für unsere Monet! wäre zu überlegen...

Der vordere Til sieht aus wie letztes Jahr oder?

Mein Motor ist immer noch nicht eingebaut, weiß garnicht wann ich das machen soll.

Fuchs Mofa Racing schrieb:

Gib Gas!

Gas gebe ich am Samstag



Gestern mal zusammengesetzt und in den Rahmen eingesetzt, nur noch alles einstellen, dann sollte es gut sein.

Fertig!... ...okay, fast fertig!... nur noch Vergaser und Kupplung abstimmen und Startnummern aufkleben!...

Wann willst du denn die Puch endlich mal vorstellen?

Ccm Zwerge
Stomoco
SG Racing
Primaracing-Team

Maggi Racing
Tigerenten Racing

Ei, was freu ich mich auf Samstag

Gruß

So auch mein Motor ist nun endlich zusammen und eingebaut.

Hab nur noch ein paar Zündaussetzer, warum auch immer. Werde ich aber bestimmt heute beheben können.

Viel Glück und Erfolg für alle die heute in Damscheid dabei sind!

Glück hatte ich keines,

Erst Probleme mit dem Transponder und dann nach einer knappen halben Stunde hat sich mit einem lauten Schlag die Kurbelwelle verabschiedet. Das Pleullager ist dann schön in einzelteilen zwischen Kolben und Zylinder nach oben gewandert.

Teurer Spaß.

PPR-Rito? Oder was hattest du da im Einsatz?

Ja, war eine PPR-Rito Welle,

hab auch schon mit ihm telefoniert, er hat anscheinend noch eine da die er mir schicken will im Austausch.
Ich sehe das vorerst mal als ein Einzelfall und Pech an.

Alles in allem trotzdem scheiße

Das Rennen war wieder der Hammer
Auch wenn es "nur" für den 4. Platz gereicht hat, hat es wieder richtig Spaß gemacht.

Das Starterfeld war auch wieder extrem stark aufgestellt.
Wir lagen in der ersten Hälfte des Rennens relativ weit hinten. Zeitweise auf Platz 9.
Zur Pause hin hatten wir uns dann wieder auf 7 vorgefahren.

ca. eine Stunde nach der Pause fing es dann an zu regnen.
Ich
befürchtete schlimmstes auf grund der erfahrung die ich letztes Jahr
schon machen durfte, denn 2013 hatten wir eine sehr ähnliche Situation
und ich bin so garnicht im Matsch klar gekommen.
Aber es half nix, ich musste trozdem ran, so oder so.
Habe mich dann mal ganz vorsichtig auf den Weg gemacht.
Nach ein paar runden bin ich dann hinter Marcel, einem Mofakolegen ebenfalls aus dem Saarland, gefahren.
Er half uns letztes jahr schon bei der Schlammschlacht und machte dort schon eine gute Figur
Also habe ich mich erstmal für zwei Runden hinter ihn geklemmt und mir seine Linie und kurventechnik angesehen.
Und siehe da, es klappte ganz wunderbar .
Ich kam erstaunlich gut zurecht und konnte uns so noch auf Platz 4 vor fahren.
Gewechselt haben wir nicht mehr, weil es uns zu riskant war einen anderen Fahrer auf quasi "unbekanntes Terrain" los zu lassen.
Ich glaube die Jungs waren auch ganz froh, nichtmehr in die sauerei raus zu müssen

naja war sau geil
nächstes Jahr bin ich auf jeden fall wieder dabei!!!

gruß

Die Kolegen von Maggi Racing haben in der Originalklasse wieder Abgeräumt