Aus alt bleibt alt.
Kreidler MF23 soll frisch gemacht werden.
Restauriert aber auch ein wenig mehr Entfaltung des Motors.
Vom Äusserlichen wird nichts geändert, richtig altes Aussehen, Zylinder wurde schon bearbeitet, nen größerer Bing kommt drauf und der Rest wird angepasst, so das das Biest mit originaler Übersetzung mal um ein paar Oktaven höher brüllt.

Ich möchte die Szene mal wieder ein wenig in Schwung bringen, alle schrauben rum und präsentieren ihr Gefährt am Ende, dann vor einem Mofarennen z.B..
Es gab mal Zeiten da hat jeder, sei es nur ne Schraube gewechselt, gepostet. Zurück zu den Anfängen meine Freunde, wie schon einige geschrieben haben.
Das war zwar in einem anderen Zusammenhang aber der Sinn ist der gleiche.
Episode1 folgt.

So heute einmal angefangen das ganze Gelumpe ins freie, an die frische Luft zu bringen. In der Sonne sieht man erst was die Zeit dem Möff mitlerweile angetan hat.










Zylinder, leicht bearbeitet, Ausbaustufe 1



Der Bing wird seine kleine Schwester Bingchen ablösen



Alte Drecksau, darunter verbirgt sich der Florymotor





Der Lack hat auch etwas mit der Zeit gelitten



Und von innen mitlerweile Rost angesetzt



So ist der Stand der Dinge im Augenblick, doch mehr Arbeit als ich gedacht hatte.
Den Motor habe ich zum Teil schon gereinigt, wenn der dann topi sauber ist wird er zerlegt.
Ich mache mir da keinen Stress also kann ein update auch mal ein paar Tage dauern.

Sollte dann so an die 50Km/h mit ori Übersetzung gehen, mehr soll nicht, ich wills ja nicht übertreiben.

Nein, das ist nicht die von meiner Tochter.

Heute Nacht den Tank mit Lauge und Salzsäure entrostet, ist fast wieder blank geworden. Nebenbei den verklebten Sprithahn wieder gangbar gemacht.

Sitzbankrahmen/Gepäckträger, Lenker, Klingeldeckel, Rückspiegel auch nen bissl in Säure baden lassen und die Armatur bearbeitet. Es wird langsam, Bilder folgen heut Nachmittag.

Gammelkram





So gefällts

Habe jetzt die gesamten, verchromten Anbauteile und die Kotflügel zu neuem glanz verholfen. Als nächstes folgt Episode 2, Rahmen und Felgen.

Simon1701 schrieb:

sieht gut aus, welche säure hast du hergenommen

Salzsäure aber Gurkensalat meinte Oxalsäure ginge noch besser gegen Rost im Tank.