Glückwunsch zum neuen rahmen.

selbst gebaut oder selbst gekauft? was steckt da drinnen?

wow, klingt schnell. da biste aber schnell mal n vermögen los. bin gespannt wenns fertig ist

Bin ja mal gespannt was der Motor so hergibt.

ich kann dir nur den tipp geben nen "zahmen" zylinder zu fahren. hab das ganze am samstag wieder schön beobachten können. kreidler motor mit wakü polini zylinder und mein motor mit bearbeitetem 2,9er. der polini kommt einfach nie aus der ecke, wenn der mal von der drehzahl abfällt dauerts ewig bis da wieder was kommt. ich hab einfach 2 stützkanäle vom kw gehäuse gespeist, überströmer und auslass bearbeitet dazu frisch beschichtet und enges laufspiel dann kommt der auch gut aus der ecke.

Eigener Stehbolzenabstand?
Was fürn Scheiß! Ich würd vorschlagen, dass du dir Gewindestangen aus 7075er Alu machst, die einklebst, und dann TimeSertBuchsen setzt.
Auf RS Stehbolzenabstand versteht sich.
Oder wenn die differenz nicht sonderlich groß ist halt nen RS Zylinder mit "Langlöchern" versehen an den Stehbolzen.

Zeig mal Fotos vom Zylinder? Was hat der an Hub/Bohrung? Willste den evtl verkaufen?

das sieht schonmal alles super aus ,
hast du noch mehrere rennmotoren?
den zündapp umbau (den ich jetzt hab ) oder noch mehrere?

Wie ist das denn mit der Wärme Ableitung vom Zylinder zu den Kühlrippen? Hast du da noch was, Wärme leitendes, zwischen gemacht oder reicht das aus mit der Passung?

Was isn das fürn Zylinder?
Hat der RS Zylinder die Bolzen für den Abgasflansch waagerecht?

Ich meine ja....
Gurke du bist verrückt