Vor einiger Zeit gabs hier im Forum mal nen Thread über das Abdrehen des Polrads. Was hat das für Vor- und Nachteile? Was kann man für grobe Fehler machen? Wo sollte man am Besten etwas abdrehen? An der Seite wo zum Motor geht oder einfach das ganze material dünner machen oder an der ecke? Was hat das für Folgen? Der Motor wird leichter auf hohe drehzahlen kommen,oder? Aber hat er dann auch noch die Power (Schwungmasse !!!) um bei niedrigen Drehzahlen nicht aus zu gehen? Man braucht doch einfach so einen Zylinderformigen Stab auf dessen spitze ein gewinde gedreht ist. Dann das Polrad drauf und mit einer mutter festziehen und den stab dann in die drehbank,oder? und dann einfach mit dem polradabzieher wieder runter machen, oder?
Schreibt mal n bisschen was dazu. Hat das jemand schon versucht?
Schreibt mal n bisschen was dazu. Hat das jemand schon versucht?
2-Stroke has always been the technology of speed