Hallo Mofafreunde,

ich bin jetzt schon seit ca. 4 Jahren in den Mofaforen Unterwegs
und ich denke viele von den Usern werden mich schon kennen.
Ich biete jetzt schon seit einiger Zeit Lager, Simmerringe Schrauben & Co an.
Ich habe bis jetzt fast nur gute Erfahrungen damit gemacht
und es waren bis jetzt auch soweit alle damit zufrieden.

NEU!!! www.zweirad-dienst.de.tl

Kommen wir zum Angebot:



Folgende Artikel stehen zum Angebot:
- Lager
- Simmerringe
- Dichtungen
- O-Ringe
- Schrauben
- Muttern
- Unterlegscheiben
- Federringen
- Kerbnägeln
- Nieten
- Stifte
- Sortimentskästen

Es können soweit alle C3-Lager verkauft werden,
sowie Simmerringe und Dichtungen. Ein paar Dichtungssets,
habe ich schon zusammengestellt, falls ihr Lager für andere Motoren braucht,
schreibt mir die Anfragen per PN bitte so:

Suche:
Lager (z.B. 6203Z C3)

oder

Simmerring (z.B. 17x28x4)

Bei Schrauben bitte folgende Maße angeben:

Gewinde (z.B. metrisches Gewinde (M6))
Länge des Gewindes (Angabe in mm)
Länge der Schraube (Angabe in mm)


Hier mal ein paar Motorüberholsets:

Überholset 3 Gang Motor Zündapp 40€
- Lager
- Simmerringe
- Kopfdichtung
- Fußdichtung
- Ansaugdichtung
- Kupplungsdeckeldichtung
- Mitteldichtung




Überholset 4-5 Gang Motor Zündapp 40€
- Lager
- Simmerringe
- Kopfdichtung
- Fußdichtung
- Ansaugdichtung
- Kupplungsdeckeldichtung
- Mitteldichtung





Überholset 505er Motor Sachs komplett 32€
- Lager
- Simmerringe
- O-Ringe
- Fußdichtung dick und dünn
- Ansaugdichtung
- Außlassdichtung




Sobald es möglich ist, werden weitere Sets dazukommen.



Gruß Mofa-Liebhaber

Team-M schrieb:

DIe Simmerringe beim 3 Gg Zündapp Motor--- sind das die grünen mit Metallring und Feder?

Die Simmerringe können als Vollgummi bestellt werden, oder auch mit Metallkäfig beides ist möglich.
Aber da die User, bis jetzt alle mit den BA Dichtringen dh. Vollgummi zufrieden waren und ich bis jetzt auch nur gute Erfahrungen damt gemacht habe, würde ich diese Vorziehen, natürlich kann auch auch Simmerringe mit Metellkäfig statt die Vollgummi Simmerringe verschicken, fürs gleiche Geld, das sollte kein Problem sein, orginal waren die Dichtringe auch mit Metallkäfig also wer es 100% orginal haben will bekommt auch die orginalen, mit Metallkäfig.

Dressler schrieb:

von welchem hersteller sind die lager?

SKF, FAG oder SNH.
Ich habe mir damals mal die Frage gestellt, ob die SNH Lager schlechter als die SKF oder die FAG Lager sind.
Da ich aber im Internet keine vernünftige Antwort auf meine Frage bekommen habe,
habe ich mir gedacht Testest du die Lager einfach mal aus. Als Testlager wurden C3 Lager benutzt (erhöhte Lagerluft).
Dieses Lagerspielt ist Genormt das habe ich im Tabellenbuch nachgeschaut und vorsichtshalber auch nochmal vermessen.
Ich habe mir von allen 3 Marken je ein Lager gekaut gleiche größe.
Diese habe ich mit einer passenden Halterrung in eine Drehmaschine eingespannt und das Gegenstück in den Reitstock.
Dann habe ich die Maschine verschieden schnell und lang laufen lassen!

Ich war wirklich erstaunt, das die SNH so gut Abschneiden!
Am besten waren die SKF Lager, dannach kamen die SNH Lager und dann überraschend die FAG Lager.
Die SNH Lager sind somit für den Gebrauch in den Motoren völlig ausreichend, ich fahre sie selber schon in meiner Ks50.
Ich habe mitlerweile schon 15k Kilometer mit diesen Lager runter gefahren und immernoch läuft alles super!

(Nur mal so am Rande wen es interessiert)



Gruß

Metall Elias schrieb:

Ach, wird hier auch wieder unwesen getrieben?
Die Snh lager stammen aus fern ost und sind minderqualität, die die ich von ihm bekommen habe ließen sich schon bevor man sie verbaut hat kaum drehen und rasselten...
Aus dem anderen Forum gab es in dieser richtung auch schon beschwerden, wir hatten ausdrücklich SKF bestellt, bekamen SNH ( wenn fern ost, dann bitte billig, aber diese waren zum Preis von SKF) außerdem wurde abgestritten, das die lager aus fern ost kommen, es wurde mit einem verweiß auf Scotisch Nature Habiat oder sowas darauf hingewiesen, dass die lager angeblich aus Schottland stammen... die website war von einem schottischen wander verein
Cs 25 schraubenset, unkomplett, schrauben zu lang, diverse fehlten ganz...
Wollte nur mal vor ihm warnen.
Und die Simmeringe waren übrigens auch wild durcheinander, teilweise vom 4 gang, 3 gang war wohlgemerkt bestellt...
und sowas von jmdem, der angibt, maschinenbau zu studieren

Natürlich die Lager fallen immer sofort zusammen wenn ich sie irgendwo reintue, das ist doch normal!
So ein Schwachsinn habe ich lange schon nichtmehr gehört, außerdem kenne ich dich nicht
und ich kann mich auch nicht dran erinnern dir jemals Lager oder Simmerringe verkauft zu haben.
Bei Schraubensets tippe ich immer auf die orginalen Ersatzteillisten, da stimmt schon alles,
ob es die Streckgrenze der Schraube, die Zugfestigkeit oder die Schrauben Art ist, es wird alles orginal zugeschickt!
Tut mir leid, ich glaube du verwechselst mich

Jonas schrieb:

Ähm, wo ich das grad lese: Du hast die Lager also auf Drehzahl getestet? Ohne Belastung? Hammer! Kein Wunder das die SNH Dinger nicht kautt gegangen sind

Natürlich habe ich auch die Belastung getestet, sonst hätte das ganze doch garkein Sinn gehabt!



Nur mal so zur Anmerkung ich habe bis jetzt kaum SNH Lager verkauft, eher FAG Lager und auch SKF,
da vielen der Name SNH einfach nicht zustimmt, aber der Preis bleibt natürlich der gleiche,
ob mit SKF, FAG oder SNH Lagern!


gruß