Wenn ja keine Adapterplatten mehr an das Kurbelgehäuse geschraubt werden dürfen - was machen dann die in Kell immer zahlreich vertretenen PXen ?
Starten die jetzt alle mit der Serienmembran und dem Serienansaugstutzen ( 10 mm Durchmesser ) ?
Auch werden fast alle PX-Starter der letzten Jahre sich einen neuen Motor aufbauen müssen, da die Nase im Kurbelgehäusezugang i.d.R. als erstes entfernt wird um eine leistungsfähige Membran verbauen zu können.
Wird dann im Ziel außer dem Zylinderkopf zukünftig auch das Kurbelgehäuse kontrolliert ?
Starten die jetzt alle mit der Serienmembran und dem Serienansaugstutzen ( 10 mm Durchmesser ) ?
Auch werden fast alle PX-Starter der letzten Jahre sich einen neuen Motor aufbauen müssen, da die Nase im Kurbelgehäusezugang i.d.R. als erstes entfernt wird um eine leistungsfähige Membran verbauen zu können.
Wird dann im Ziel außer dem Zylinderkopf zukünftig auch das Kurbelgehäuse kontrolliert ?
Sieger haben einen Plan - Verlierer haben Ausreden