Nabend zusammen,
habe Probleme bei meiner Puch Maxi die 3-Backen tuning Kupplung vom Puchshop einzustellen. Setup ist ein Power One 50ccm Zylinder, 18er Dellorto, Tecnigas Next R, Unterbrecherzndung und Ori-Zylinderkopf. Vom Lude hab ich hier im Forum ne Schablone gesehen wie man Löcher in die Druckplatte und den Kupplungskorb bohren sollte, hab ich auch so ähnlich gemacht.
Das Problem ist das die Kupplung immer sehr spät greift und man immer 30Meter auf Halbgas fahren muss bis sie überhaupt greift. Aus dem Stand mit Vollgas anfahren ist unmöglich. Rutscht nur durch. Habe die Federvorspannung von sehr hart bis ganz weich und dazwischen getestet, große Unterschiede waren nie. Öl ist 15-W40 drauf. Erst mit 300ml probiert, dann mit 150ml, auch keine Verbesserung.
Hat jemand Erfahrung damit und kann mir Tipps geben?
Mfg Max
habe Probleme bei meiner Puch Maxi die 3-Backen tuning Kupplung vom Puchshop einzustellen. Setup ist ein Power One 50ccm Zylinder, 18er Dellorto, Tecnigas Next R, Unterbrecherzndung und Ori-Zylinderkopf. Vom Lude hab ich hier im Forum ne Schablone gesehen wie man Löcher in die Druckplatte und den Kupplungskorb bohren sollte, hab ich auch so ähnlich gemacht.
Das Problem ist das die Kupplung immer sehr spät greift und man immer 30Meter auf Halbgas fahren muss bis sie überhaupt greift. Aus dem Stand mit Vollgas anfahren ist unmöglich. Rutscht nur durch. Habe die Federvorspannung von sehr hart bis ganz weich und dazwischen getestet, große Unterschiede waren nie. Öl ist 15-W40 drauf. Erst mit 300ml probiert, dann mit 150ml, auch keine Verbesserung.
Hat jemand Erfahrung damit und kann mir Tipps geben?
Mfg Max