Schöne Bilder dabei

hallo

wdr beitrag vom grasbahnrennen mit kurtzem ausschnitt vom mofarennen

wdr.de/tv/sport_inside/sendung…517/grasrennen_video1.jsp

quelle: wdr.de

Hallo,
war mein erstes Rennen macht ja richtig Spaß werde auf jedenfall noch mehr Rennen fahren, muß nur ne menge ändern um wenigsten im Mittelfeld mitzufahren.Aber mal ne Frage gibts die ergebnisse irgendwo Online ?
Ps das war mein Mofa

Dann vergess mal besser ganz schnell dein Primalein- 505er und Leistung sind wohl 2 Welten, die nicht zusammenpassen- leider.
Mit wenig Aufwand geht Zapp sehr gut (CS / Hai), Kreidler ist noch nen Tick besser aber unbezahlbar, und Puch ist- naja, nur bei Rennen einsetzbar, wo Pedale KEINE Pflicht sind- die 2-Gang Turbos sind vom Getriebe nicht so toll wegen dem unglaublichen Gangsprung, die 3-Gänge haben meistens Kurbelwellenprobleme oder Kupplungsprobleme, und ne GT ist vom Motor her ein Riesenaufwand, die Standfest zu bekommen...
Ist aber beim Mofarennen immer so- alle Ings der Welt stürzen sich auf nen Besenstiel- da kommt das gleiche bei raus.. :hehe:

Original von Lude-Zuhaelter
Dann vergess mal besser ganz schnell dein Primalein- 505er und Leistung sind wohl 2 Welten, die nicht zusammenpassen- leider.
Mit wenig Aufwand geht Zapp sehr gut (CS / Hai), Kreidler ist noch nen Tick besser aber unbezahlbar, und Puch ist- naja, nur bei Rennen einsetzbar, wo Pedale KEINE Pflicht sind- die 2-Gang Turbos sind vom Getriebe nicht so toll wegen dem unglaublichen Gangsprung, die 3-Gänge haben meistens Kurbelwellenprobleme oder Kupplungsprobleme, und ne GT ist vom Motor her ein Riesenaufwand, die Standfest zu bekommen...
Ist aber beim Mofarennen immer so- alle Ings der Welt stürzen sich auf nen Besenstiel- da kommt das gleiche bei raus.. :hehe:

wie wahr...

Ja,hab ich schon gemerkt das mit Zündapp und Kreidler wohl mehr geht ,will aber nur aus Spaß weils einfach Bock macht fahren und nicht unmengen von Geld reinstecken.Aber nen bischen mehr Leistung wie sie jetzt hat werde ich wohl noch finden.In Lüdinghausen war Ich ja mehr so ne fahrende Schikane für die anderen Teilnehmer.(zu lang übersetzt 11:50,Motor nicht abgestimmt,lief viel zu fett,hatte bei halbgas mehr Leistung als bei Vollgas, Kerze war nach dem Rennen Pechschwarz).

..

Original von Lude-Zuhaelter
...
und ne GT ist vom Motor her ein Riesenaufwand, die Standfest zu bekommen...
...

fahre jetzt seit 4 jahren mit einem gt motor rennen!?
die aussage halte ich jedesmal aufs neue für ein gerücht... und leistung hat der motor auf jedenfall genug!

@ lump

dann bist du ja einer der wenigen der keine probleme hat.

Original von Lump

Original von Lude-Zuhaelter
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und ne GT ist vom Motor her ein Riesenaufwand, die Standfest zu bekommen...
...

fahre jetzt seit 4 jahren mit einem gt motor rennen!?
die aussage halte ich jedesmal aufs neue für ein gerücht... und leistung hat der motor auf jedenfall genug!

Ahhjjja- da bringt die Namensänderung also mit- von Horschd zu Lump und alle KW-Probleme, Zylinderprobleme und Schaltwellen/ Ziehkeilprobleme sind vergessen-- ich fands unter Horschd irgendwie witzig, fast jede 2te Woche ne Hiobsbotschaft der Rennmopete zu bekommen... :hehe: :unschuld:

mooment mal..
seit letztem jahr fahre ich die selbe schaltwelle, den selben ziehkeil, die selbe kurbelwelle und den selben zylinder!
noch fragen?^^

Wieviele Rennen bist du damit gefahren? :unschuld:

glaub mir, der zylinder hat gut 20 stunden hinter sich, der ziehkeil und die hauptwelle weit mehr als 30
so langsam endet es mit: wer hat den dicksten...

aber ich wollte damit doch nur sagen, dass es auch mit nem gt motor geht, ich fahr ne kurbelwelle von emot, nen mahle zylinder und die kolben sind bei mir egal, da brauch ich alle 5-10 stunden nen neuen...

Hi Leute,
hab noch ein paar Fotos auf meiner Homepage.

Original von multistrada
in Lüdinghausen hat doch ne GT gewonnen, also soo schlecht können die nicht sein... :]

hehehe