*Hier*

Wir werden da sein und hoffen das wir mitfahren können und dürfen :engel:

25.04.09 17.30 Uhr Siegerehrung

Hab mir grad nochmal den Threat vom letzten jahr durchgelesen, das war ja ein chaos Ich sag nur Ohrstecker, Rundenzähler, Pedale und Rookie

Hoffendlich wirds dieses Jahr besser^^

Wir sind auch dabei.

Bis morgen dann. Gruß Ronny und Karsten

Original von daniel
Hab mir grad nochmal den Threat vom letzten jahr durchgelesen, das war ja ein chaos Ich sag nur Ohrstecker, Rundenzähler, Pedale und Rookie

Hoffendlich wirds dieses Jahr besser^^

Hab übrigens letztens die Papiere von der CS gefunden. Bring ich morgen mal mit

Als passende Antwort auf die Erlebnisse im letzten Jahr werde ich morgen mit meiner Rookie Evo 3.0 für etwas Verwirrung sorgen.

Mal Langsam- du startest in DO??
Gut, dann bin ich als Zuschauer auf jedenfall da- muß zwar relativ früh weg, da wir abends noch eingeladen sind, aber für ein paar Worte muß es noch reichen..

Werde mir bei Dir die Siegertipps holen !

hey rookie, wieviel umbauten hast du eigentlich?! musst doch bald keinen platz mehr haben oder? versuchst du mit dem auspuff deine konkurenz zu vergiften?

Für Details war leider keine Zeit mehr,
baue an dem Motor zwar schon seit Februar doch die Realität hat mich immerwieder eingeholt,
Version 1.0 hat sich am Samstag mit 175 Grad Kopftemperatur verabschiedet,
Version 2.0 ist am Donnerstag auf dem Prüfstand durchgefallen,
der Motor auf dem Bild ist dann zwischen Donnerstag 19 Uhr und Freitag 4 Uhr entstanden, erster Probelauf um 11 Uhr mit reichlich Problemen, dann ab 14 Uhr ganz ordentlich. 16 Uhr dann die Startfreigabe vom Prüfstand.
Von 21 bis 23 Uhr die Gebläsekühlung noch abgedichtet und jetzt geh ich nochmal in die Garage und wechsel Reifen und Übersetzung.

Außerhalb dieses Forums kann ich das keinem erklären.

....

Original von Rookie
Für Details war leider keine Zeit mehr,
baue an dem Motor zwar schon seit Februar doch die Realität hat mich immerwieder eingeholt,
Version 1.0 hat sich am Samstag mit 175 Grad Kopftemperatur verabschiedet,
Version 2.0 ist am Donnerstag auf dem Prüfstand durchgefallen,
der Motor auf dem Bild ist dann zwischen Donnerstag 19 Uhr und Freitag 4 Uhr entstanden, erster Probelauf um 11 Uhr mit reichlich Problemen, dann ab 14 Uhr ganz ordentlich. 16 Uhr dann die Startfreigabe vom Prüfstand.
Von 21 bis 23 Uhr die Gebläsekühlung noch abgedichtet und jetzt geh ich nochmal in die Garage und wechsel Reifen und Übersetzung.

Außerhalb dieses Forums kann ich das keinem erklären.

bist du ein mensch der ohne schlaf leben kann? naja übertreib es nicht dein herz ist auch nicht für alles ausgelastet .. ging meinem onkel auch so^^


naja deine kärrren/ motoren sind richtig geil
aber 175° da kannst ja steak braten^^

Es ist Sonntagmittag in einem Restaurant am Stadtrand von Bonn, etwa 80 Gäste sitzen an den gedeckten Tischen, essen oder warten darauf. Die Gespräche der Menschen drehen sich um das fabelhafte Wetter des Frühlingstages, den an der Eingangstreppe geparkten neuen Mercedes, der so prächtig in der Sonne funkelt, wie es Mercedes im Ausstellungsraum nicht besser hinbekommen könnte, gerne auch um die Gartenarbeit, die nun auf die ordentlichen Menschen in ihren ordentlichen Einfamilienreihenhäusern in den kommenden Tagen wartet.

Ein Gespräch fällt aus dem damit skizzierten Rahmen, ein Mann mittleren Alters schildert seiner Arbeitskollegin, das er sich gestern mit Freunden getroffen habe und ihm deshalb der Arsch auf das Übelste schmerzt und auch der restliche Körper eigentlich keinerlei Bewegung zulässt. Noch bevor weitere Informationen folgen malen sich in der Fantasie der jungen Frau Bilder von Kölner Männerkneipen ab. Bilder in denen die Darsteller überwiegend in Leder gekleidet sind und Schnauzbärte tragen. In den Augen der Kellnerin wachsen größerwerdende Fragezeichen, sollte sie den Kollegen bisher so gänzlich falsch eingeschätzt haben ? Die arme Frau, das arme Kind. Man hat doch nie etwas gemerkt.
Erst die weiteren Sätze bringen Licht nach Sodom und Gommorrha, der Hintern schmerze von den drei Stunden auf der Mofasitzbank und der Rest aus derselben Beschäftigung.

Mofarennen Dortmund 2010, intern auch als MMO-Treffen Landesgruppe NRW bezeichnet, hat sich in diesem Jahr ein dickes Lob für die in vielen wichtigen Details verbesserte Organisation verdient. Der böse Geist der Vorjahre schwirrte nun, offiziell außer Dienst gestellt, rein privat im blauen Kittel durch das Fahrerlager und gab technischen Sachverstand der vorletzten Jahrhundertwende von sich.
Auffällig das auch auf dieser Strecke die Zeit der wehrlosen Zweiradopfer fast vollständig vorüber ist, mit der Serienleistung waren nur noch zwei oder drei unterwegs. Bemerkenswert auch das die gesammelte Forumskompetenz ausfallende Mofas des 1. Rennens (meins) mit klaren Anweisungen ( Lude), Werkzeug (Daniel) und vollem Körpereinsatz ( Lude) im 2. Rennen nach vorne bringt. Einigkeit macht stark.
Stark auch die Erfolgsbilanz mit zwei unserer Teams auf dem Treppchen, Glückwunsch nach Langenfeld und Solingen !
Wenn dann im nächsten Jahr noch die Hubraumkontrolle dazukommt, stehen wir ganz oben.

So einmal ein paar Fotos von gestern.


FOTO'S

Schade das es vom brennenden Mofa keine Bilder gibt

Miklas, deine Fotos sind wie gewohnt 1A geworden

Zum Rennen kann ich nur sagen das wir sehr viel Pech gehabt haben, wäre der Sturz in der ersten Halbzeit und der Platten 15 mnuten vor Rennende nicht gewesen hätten wir den ersten Platz wohl locker in der Tasche gehabt.

Aber ansonsten war dieses Jahr alles um Welten besser als letztes Jahr, zudem wars sehr nett nochmal so viele Gesichter aus dem MMO zu treffen

@ lude: kannste mir das Video von Renes sturz mal bitte schicken, das wäre nett

Gruß

echt klasse die cs. so muss nen rennmofa aussehen! das is quasi zum gewinnen bestimmt. evtl noch ne modernere gabel und dann isses perfekt

Tolle Bilder - Danke dafür !