so will mir nen rennauspuff zulegen. nun weis ich aber nicht welchen. er sollte halt gute leistung bringen, und nicht allzulaut sein. wobei is mir zurzeit egal. nur meine vadda net :). najo hab gehört der proma soll gut sein. der sieht auch so ähnlich wie mein ori aus. koenntet ihr vielleicht mal eure erfahungswerte sagen. danke
rennauspuff
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proma is müll, hab zur zeit den pott drauf, achja für welche karre?Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
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ich hab den Pott drann isch von Gianelli: (isch des ein Proma????)
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ich hat ja mal den proma mit p3 auf meinem alten mofa druf da hat er viel gebracht da war aber auch schon der pot bearbeitet.
naja als ich mir denn mal neu bestellt hatte naja da hat der nur die hälfte gebracht sprich ca 5km/h. naja nach bearbeitung hat sich das um ca das doppelte verändert.Ab geht er,
erst klickt er,
dann steht er!! -
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Das kommt auch drauf an, wie du dan ablängst. Also wie lang du den Krümmer hast. Und noch vieles anderes. Als Anhaltspunkt kannst du 60cm bis Anfang Gegenkonus von Auslassfenster aus messen. Ansonsten hilft nur probieren. Hab selbst noch keinen Proma gehabt, aber ob Proma oder net. Es kommt drauf an, wie groß er in der Mitte im Durchmesser ist, wie lang er ist, usw.
Außerdem kann ein Proma nix bringen, wenn z.B. die Zündung net stimmt, oder das Kolbenspiel, oder die Steuerzeiten, oder oder....! Ich hab mit der Zeit gemerkt, dass richtiges Tunen auch richtig schwer und mit ausdauersport und Finanzmittel in Zusammenhang gebracht werden kann.
mfg Bernhard -
Original von Bernhard
Das kommt auch drauf an, wie du dan ablängst. Also wie lang du den Krümmer hast. Und noch vieles anderes. Als Anhaltspunkt kannst du 60cm bis Anfang Gegenkonus von Auslassfenster aus messen. Ansonsten hilft nur probieren. Hab selbst noch keinen Proma gehabt, aber ob Proma oder net. Es kommt drauf an, wie groß er in der Mitte im Durchmesser ist, wie lang er ist, usw.
Außerdem kann ein Proma nix bringen, wenn z.B. die Zündung net stimmt, oder das Kolbenspiel, oder die Steuerzeiten, oder oder....! Ich hab mit der Zeit gemerkt, dass richtiges Tunen auch richtig schwer und mit ausdauersport und Finanzmittel in Zusammenhang gebracht werden kann.
mfg Bernhard
löl, man hats nicht einfach, gelle?Drehzahl ist nur durch eins zu kompensieren:
nochmehr Drehzahl -
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