Hallo,

ein Kumpel hat das Problem, dass der Motor seines Aprillia Rally AC keinen Spritt mehr bekommt. Dann habe ich eben erstmal geguckt ob die Kerze wirklich trocken ist- ja, dann ob noch Spritt im Tank ist- ja. Ok hab ich mal darauf geschlossen, dass er eventuell kein Spritt mehr bekommt weil vielleicht irgentwelche Filter verstopft sind, Sprittschlauch vom Vergaser abgezogen kam zumindest ein bisschen raus. Hab dann schon soweit gedacht, dass nur Spritt kommt wenn auch der Motor läuft, da ja der Unterdruckschlauch auch noch am Hahn ist.

Ok bisschen durchlaufen lassen, kam aber komischerweise kein Spritt durch den abgezogenen Sprittschlauch an obwohl der Unterdruckschlauch angeschlossen war und Benzin im Tank war.

Weil ich nicht wusste ob das normal war hab ich mir den Vergaser mal etwas näher angeguckt, bis auf einen leicht verschobenen Schwimmerbolzen ( Schwimmerventil hat noch geöffnet und geschlossen Schwimmer hing aber minimal schief drin) war alles ok soweit.

Roller bekommt aber immer noch kein Spritt, vermute jetzt mal einfach, dass es am Hahn liegt bzw. an einem der Schläuche müsste nur mal wissen wie man das kontrolliert, ob das Spritt rauskommt, bzw. ob das normal ist, dass nichts kommt wenn der Schlauch abgezogen ist?

m.f.G

GTS

Jau klingt logisch werd ich dann mal machen.

m.f.G

GTS

Jau, gut, komm leider erstmal nicht zu ihm mal schaun die Tage.

Dann ist mir an der Schwimmerkammer unten noch so eine Schraube aufgefallen, die ist vorn konisch geformt also wie z.B Standgasschraube, und in die Schimmerkammer gedreht, in der Schwimmerkammer ist auch noch so ein kleines Röhrchen drin, vermute mal das ist das Rohr für den Überlauf, aber welche Funktion hat die Schraube ist das eine Einstellschraube?

m.f.G

GTS

Ist nen 12er Dell´Orto vom Yamaha Aerox AC.

Joa PHBN ist da drauf nech...

Aber Denk mal, dass die Schraube dafür sein wird, keine Ahnung was man damit einstellen können sollte.

m.f.G

GTS

Mhm, das Ding will ums verrecken keinen Spritt ziehen, bzw. Kerze wird nie nass.

Hab den Unterdruckschlauch und den Sprittschlauch abgemacht, Unterdruck gezogen- es läuft vom Tank in den Gaser. Schwimmerkammer abgemacht Düsen sauber, wieder leer drauf, anlasser durchdrehen lassen- Spritt in normaler Menge in der Kammer. Dann mal Vergaser ab, Ass ab, Membrane war feucht, Spritt in die Membrane von oben eingefüllt, Anlasser drehen lassen, Kerze nornichtmal ein bisschen feucht.

Was ist das denn bitte für nen Zustand?! Sind die ÜS verstopft oder was xD

Also weiß echt nicht mehr weiter, Motorblock ist auch trocken und so nicht dass es raussiffen würde.

komisch komisch.

m.f.G

GTS

Naja, hat ja als der ASS ab und nurnoch die Membran im Gehäuse war Spritt aus der Membrane reingesaugt.

m.f.G

GTS