Kühlung Zylinderkopf
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Würde funktionieren, aber der Zylinderkopf stellt hier doch der heißeste Punkt dar und kann daher die ganze Hitze, auch vom Zylinder her, dann irgendwann nicht mehr abgeben!
Wenn´s sehr kalt sein sollte, dann kann es wohl funktionieren, aber bei so einem Zylinder würde ich so einen Kopf nicht riskieren!
Die Kühlfläche ist einfach zu klein--- -
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roller gibts doch nur als WC und gebläsegekühlt oder?? ich vermute der kopf wurde über ein gebläse gekühlt..Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
hmmm...von rollern hab ich echt keinen plan..
also würde nur ein "gebläse" helfen das ganze am "leben" zu erhalten...
oder halt kühlfläche auf dem zylinder anbringen---
also der kopf ist..ich gucke gerade nochmal...auf einem
mbk booster gelaufen....Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Team-M“ ()
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Du kannst auch nen Gartenschlauch ranverlegen und den Kopf mit Wasser besprühen
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und beim anschweißen verzieht sich das teil womöglich auch gleich schön und dann zack... tonne
Wenn ihr die Mittel habt das Ding abzudrehen... Was außer die Brennraumgeometrie veranlasst euch denn diesen Kopf zu nehmen? Wäre es nicht evtl einfach nen originalen bzw passenden supertherm Kopf ähnlich abzudrehen? Wenn das n Zündapp Zylinder ist gibts doch sogar schon Köpfe mit passender zentraler Kalotte und entsprchenden Kühlrippen...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi ! -
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Original von Team-M
@Kanista
WARUM?!?!
Liest man von Dir auch mal Themenentsprechende "Artikel"?
Schade das immer wieder threads von Dir mit solchen überflüssigen Kommentaren gefüllt werden.
Hast du dir schonmal überlegt das Wasser kühlt?
Wenn du schon auf einen unkonventionellen Zylinderkopf zurückgreifst, dachte ich bringe ich mal eine unkonventionelle Lösung. Funktionieren würde sie zweifelsohne.
[edit] gerade nachgeschaut. In deinem Gehäusethread habe ich dir zb geholfen. Wo ist dein Problem?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Kanista“ ()
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Brennraumeinsatz kannste bei AC knicken..
wieso musste dafür einen Zylinderkopf aufschweißen??
du kannst ihn doch einfach nachsetzen... so hab ich es bei meinen auch gemacht, funktioniert super.Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
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Ist schon richtig, dirk- aber das geht nicht bei allen mangels material. Da hilft nur, den Brennraum innen aufzuschweissen und wieder abzudrehen, um die gewünschte Form zu bekommen..
Die Lösung ist zweifelsohne besser als nen einsatz- denmit ner vernünftigen Passung hinzubekommen ist---schwierig...da gebe ich dir Recht. Es gab aber schon nen paar Freaks, die das auf 70er Supertherm gemacht hatten- es ist also möglich!Vegetarier kommt ursprünglich aus dem indianischen Sprachgebrauch, und bedeutet "...zu blöd zum jagen oder fischen..." -
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