Hallo,

ich melde mich mal wieder erneut mit einer Frage

Ich hatte einen CS 25 Motor drinne, bei dem der erste und zweite Gang nicht ging. Ich musste das allen Leuten zeigen, weil jeder geglaubt hat ich sei zu blöd um ne Gangschaltung einzustellen. Desweitern war er total laut, hat immer gescheppert, wie Rolladen oder so..
Wie auch immer.
Ich hab noch einen Motor hier rumliegen gehabt. Natürlich abgedekct und ausgestopft. Doch der Vorbesitzer hatte den "rumfliegen". Der lag wie ein Stück Müll in der Ecke.

Ich hab dann erstmal den Motor Nr 1. ausgebaut und den Rücktrittmechanismus umgebaut auf den Motor Nr 2..
Dann Zylinder und Kolben ab vom Motor Nr 1..

Nun weiß ich nicht ob das mit dem Motor 2 normal ist, dass, wenn ich das Polrad bewege, es in Etappen bewegt wird. Also wie beispielsweise der Drehknopf an einem Multimeter.
Gleichmäßig und sauber. Ist das normal? Beim 1. Motor ist das nicht so, allerdings ist der auch ein etwas anderer. (Von der CS ist der 1. und von der CX der 2., soweit ich weiß, jedenfalls unterschiedlich von der Gangschaltung und Zündung her. Zündung ist beim 2. Motor eine Sternzündung)

Desweiteren kratzt das untere Pleuellager. Ist das jetzt kaputt oder kann das einfach nur Wasser gezogen haben, bzw. verschmutzt sein?
Ich hab gestern jedenfalls mal das Kurbelgehäuse mit 2 Takt Öl vollgekippt und lass es bis morgen so in meinem Kofferraum rumstehen.

Bringt das was oder ist das Lager eh nicht mehr zu retten?
Weil neues unteres Pleuellager kostet zwar nicht viel, aber der Aufwand tut es.

Was wäre denn, wenn das Lager morgen immer noch leicht kratzt und ich den Zyli und Kolben montier und damit rumfahr?

Sollte man vielleicht noch etwas Benzin dazu kippen?


Danke im Vorraus, wär toll wenn ihr antwortet, will morgen gerne wieder fahren

Original von Redgi
"oder kann das einfach nur Wasser gezogen haben,"
Naja das "einfach nur" ist gut.Klar kann der "einfach nur Wasser gezogen haben"zum verhängnis wird es dir erst,wenn der nun wie beschrieben Jahrelang wie Müll in der Ecke lag.

Hab ich es überlesen,oder ist nur etwas mit dem Getriebe des ersten Motors?

Wenn ja,dann bau doch die Kurbelwelle ein den 2Motor.Ich würde dann aber,wenn alles schon auf ist,die Lager wechseln.schadet nicht.



Bist du sicher,dass es das untere Pleuel war?bei mir war es die Zündung.Da war was verbogen,was genau kann ich nichtmehr sagen.

Mfg Redgi

Ob auch das Getriebe des zweiten Motors defekt ist, kann ich nicht sagen...
Ein Versuch ist es Wert.
Kratzen tut nur das Pleuellager.

Aber ich denke ich werd den zweiten Motor mal öffnen, nur weiß ich nicht wie und welche Lager genau man da ersetzt.

Vielleicht weiß das einer..

Ist definitiv das Pleuellager.
Wenn ich allein die Pleuelstange bewege ohne, dass sich das Polrad bewegt, dann kratzt es.
Ich kann dann erst morgen schauen obs besser geworden ist.

Also das Lager kratzt nicht mehr, morgen bau ich den Motor mal ein.
Hoffentlich läuft der gut..
Der Typ der das Ding vorher bessesen hat, der war dafür bekannt nicht grad seine Mofas zu polieren. Demolieren trifft es da eher.
Is auch so ein Stecktuningheino. Obwohl seine 70er auch schon ihre 90 hatte.