Der "Dumme-Fragen"-Thread

da fällt doch das getriebe raus oder?

Spammer du!

Hab den Kerl bei MP wiedergefunden, aber ich wüsste mal gerne was daraus geworden ist...
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Original von Schumey


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Gehörte die nich mal dem easyrider?

Original von Jonas

Original von Schumey


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Gehörte die nich mal dem easyrider?

genau das dachte ich mir auch
sieht ziemlich ähnlich aus

Is sie aber nicht gehört wie gesagt diesem Prima 3S Tuner, hat sogar ales er sie aufgebaut hat geschrieben, dass sie wie die von easy rider aussieht.

moin, auf welcher seite kann man am besten ne eigene homepage erstellen?
dachte da jetzt an homepage-baukasten aber gibts da nicht bessere?

undzwar, will ich bei meiner dt, den zylinder auf das nächste maß hohnen/feinbohren lassen(0,25mm), allerdings steht dann soweit ich das erkennen kann die walze der auslassteuerung in die laufbahn herein!

was kann ich dagegen tun bzw. machen lassen?

ist hier jemand der zufällig Kfzler lernt/ist und Abwrack Passats hat, um genau zu sein 35i und mir gegen nen kleinen Obulus die Klappe vom Tankdeckel abschraubt und mir zuschickt?

Hätteste mal eher was gesagt, letzte Woche ist der 35i von Bekannten weggekommen...

mistig...

Jop... und unser 35i ist schon 8 Jahre weg...

Hat schonmal jemand eine Prima Felge auf normale Radlager umgebaut?
Puch hat 6001er Lager, Zündapp und Honda haben wohl 6301er Lager.
Ists eigentlich egal ob ZZ oder 2RS?

Passt diese Bremsscheibe auf die Prima HR-Felge?

Original von Puch Joe
undzwar, will ich bei meiner dt, den zylinder auf das nächste maß hohnen/feinbohren lassen(0,25mm), allerdings steht dann soweit ich das erkennen kann die walze der auslassteuerung in die laufbahn herein!

was kann ich dagegen tun bzw. machen lassen?

Die Auslasssteuerung beim feinbohren/hohnen drin lassen?!

@schumey: ich habs schonmal gemacht ja, allerdings weis ich nichtmehr, welche lager es waren... butlibut meinte allerdings, dass es die selben wie bei ner cs seien!

ok, dann lass ich die walze mal drin stehen und schau, was mein motorenbauer dazu saacht

ich haue hinten immer die 6202er rein und spanne die lager dann mit den konusmuttern von den originallagern auf der originalachse fest, funzt 100%

Hmm, 6202er passen nicht, ich will ne 12er Achse nehmen...

ach so..

Der Leovince ZX- welche Drosseln hat der verbaut? Nur im Krümmer oder auch Prallbleche?

@Schumey:
ZZ sind nicht Staubdicht, laufen aber etwas leichter. RS haben die Kunststoffabdeckung- nehme ich am liebsten.
6001er haben außen 28, innen 12, Breite glaube 7 oder 8mm..

Alles klar, danke Die 6001er sind 8mm Breit... Meine Messschieber sind gerade nicht auffindbar .. sonst würd ich mal messen was da geeignet wäre. Der Vater vom Kumpel hat das auch mal gemacht ...

Edit: Meint ihr es ist möglich in den 80er Athena für den 505er Nebenauslässe zu machen?

Und ich will ja eine Hinterradfelge auf Scheibenbremse umbauen lassen, dann hab ich ja da wo die Trommelbremse ist alles offen, da wollt ich mir dann was drehen lassen und dass dann da einschrumpfen, wäre machbar, oder?

youtube.com/watch?v=iV4Gktqc6Xo&feature=related

warum zum himmel geht die kiste da so ab!

das sind doch nur 60cc und die kochen doch auch nur mit wasser?

üübel...

edit:

hat einer infos über den 50cc athena für die honda mb 5?

mopshop.de/shop/product_info.p…cd671cee47a7fd5a1d0febf71

macht sich sicher gut aufm Zapp block so nen Zylinder da...

Hör dir das Teil doch an, dann weißt du was los ist Für das Geld hol ich mir lieber bei Reich nen 105er Nicasil oder so.

Will mal sehen was sich über den Athena herausfinden lässt...