Hi, meine Hercules Prima 5 S springt wenn sie kalt ist immer mit Choke sofort an, also 1 - 3 mal treten. Wenn die Mofa allerdings warm ist, sprich nur so ca. 5 Minuten aus bleibt, startet sie erst wenn ich 1 - 2 Minuten durchtrete. Wenn ich meine Zündkerze mit einer Drahtbürste säubere springt sie auch im warmen Zustand mit einem Tritt an, allerdings auch nur so ca. 3 - 4 mal, danach springt sie auch im warmen Zustand wieder schlecht an. Woran könnte das liegen? Meine Zündkerze ist Rehbraun und auch NIE verölt oder sonstwie nass! Ich habe eine 52 Hauptdüse im Vergaser mit dem Optima Luftfiltereinsatz. Ich habe auch schon Zündung, Luftfilter, Vergaser, Elektronik und Zündkerze überprüft und nachgeschaut und festgestellt, dass alles in Ordnung ist! Trotzdem springt sie sehr schlecht an, wenn sie schon warm ist.

Hab folgendes Setup:
- P3 Krümmer
- Chrompott
- Optima Luftfiltereinsatz (27mm Durchlass)
- 52 Hauptdüse

Bitte helft mir, da ich das nicht mehr lange ertragen kann, dass ich immer solange antreten muss!

Kolbenringe sind sehr gut noch! Hab ich extra eben geschaut und außerdem habe ich ja auch noch sehr gute Kompression. Falschluft habe ich auch schon konntrolliert aber wenn ich mein Luftfilterloch zu halte schmiert sie ein paar sekunden später sofort ab. Also Kolbenringe und Falschluft kann es nicht dran liegen. Zündkerze habe ich zur zeit ne Bosch drinnen mitm Abstand von 6mm. Keine Ahnung wie die Bezeichnung von der ist. Ne NGK habe ich auch schon ausprobiert und ging auch net. Kondensator muss ich mal schauen.

edit: Welche Zündkerze würdet ihr mir empfehlen?

Also Benzinhahn mache ich immer sofort zu, habs auch schonmal ausprobiert erst den Benzinhahn zu zu machen und kurz danach erst die Mofa auszumachen, aber bringt auch nichts. Also manchmal geht mein Mofa auch mitten beim fahren aus also z.B wenn ich die Mofa mit mühe wieder angetreten habe und daach los fahren möchte klappt alles aber wenn ich dann nicht vollgas gebe macht sie kurze zündaussetzer und wenn man nach diesem kurzem zündaussetzer nicht sofort vollgas gibt, geht sie einfach so aus. auch im standgas ist das so.

werde ich mal ausprobieren und was ist wohl mitm kondensator?

also manchmal geht sie auch während dem fahren aus! auch im standgas obwohl ich deswegen die standgasschraube schon ganz rein gedreht habe, dann ist das standgas zwar verdammt hoch allerdings hat sie trotzdem dann kurze zündaussetzer. ich werde den kondensator einfach bald erneuern und welche zündkerze würdet ihr mir empfehlen von bosch bzw. ngk?