Naja dem ist das egal ob da ein Auto, ein Lastwagen oder ein Mofa steht. Der rechnet die Stunde immer gleich ab und es ist eben doch etwas Zeitaufwändig!

joar, was willst du verlangen !

ich meine, das ist halt fummelei und spaß machts nicht !

also ich denke der preis ist normal inner werkstadt !

denk mal nach, der musste den Motor aufmachen um den Simmering zu wechseln, oder? Das dauert schon alles, da kommen schnell 180€ zusammen.
So "kleinichkeiten" auf jeden fall immer selber machen!

ja is n normaler preis des kostet leider immer so viel
lass immer kostenvoranschläge machen!
en bekannter hatt auch für 100 euro das radlager machen lassen

sei doch noch zufrieden mit dem preis, hab schon schlimmere rechnungen gesehn...

jo....kostenvoranlschlag!

lol bremstange etc musst du immer selber machen sowas kostet dich schnell mal 30 € aber 180 € is schon n stolzer preis?! hatt der die teile bestellt und bezahlt oder hast du die bestellt únd bezahlt und im mtigegeben?
mfg

tja von was sonscht soll der denn leben??
jo normal sollte man die kleinigkeiten selber machen sonsch brauchsch kei mofa fahren

mfg Quattro-Fan

hehe kostenvoranschlag wäre schonmal sinnvoll.
arbeite selbst in ner kfz werkstatt und weiß wie schnell da mal 300€ bei rumkommen können.

wenn du die teile net selbst bestellt hast dann kommt der hohe preis mit unter davon.
Weil einkaufspreis + 40 - 80%
ist bei uns zumindest so....Stoßdämpfer (auto) kostet einkauf 70€
verkauf 156€ ohne einbau....
+ arbeitslohn...

das geht ganz ganz schnell....

Denk mal drüber nach wieviel der gute Mann Brutto im Monat verdienen muß um Leben zu können? Damit der Mann mit 2000€ in der Tüte nach Hause gehen kann, muß sein Chef 5000€ mit ihm verdienen nicht umsetzen. Um mit ihm etwa 5000€ zu verdienen, braucht er etwa 20000€ Umsatz. Verteilt auf etwa 20 Arbeitstage sind das etwa 1000€ umsatz pro Tag verteilt auf Acht Stunden Arbeit. Also 125€ pro Stunde inclusive dem Materialumsatz.
Daher sind 80-120€ ein üblicher Stundenlohn in Werkstätten.
Dann wären da noch die Unkosten für die Werkstatt samt Ausrüstung ohne viele andere anfallenden Kosten. Da muß der Gewinn aus dem Teileverkauf herhalten und die "unproduktiven" Mitarbeiter im Büro wollen auch finanziert sein.
Willkommen im Leben...

Nichts geht übers selber machen

Gut dass ich bei uns in der Autowerkstatt "Nur ca 30 Euros stundenlohn zahle, zumindest beim Besitzer, wenn der Meister da drangeh zahle ich etwas mehr!
das passiert aber nur bei Motoreinstellungen etc!

Ich zahle zum Beispiel fürs Spureinstellen knapp über 30 Euro (Beie W Werkstatt 75)
Komplett neue Bremsen vorn mit Einbau 85 Euros, bei VW alleine 112 für das Material

mein Rekord da ist dass ich für 1.5 Stunden einstellarbeiten 5 Euro inne Kaffeekasse werfen sollte!

Hallo,
ja da kommt schnell was bei zusammen
ich würde es immer so weit vorbereiten wie es geht, das heist.
Defekte teile so weit möglich vorher demontieren, wenn du weist das er den motor öffnen muss, würde ich fragen ob er etwas dagegen hat wenn du ihn öffnest, wenn nicht öffnest du ihn, entferns die alte dichtung und reinigst die dichtflächen, dann mit ein paar schrauben das gehäuse wieder zusammenbauen und hin damit.