So wollte heute mal die Zündung einstellen, hab mir extra ne Fühlerlehre besorgt. Wenn Polrad auf MArikierung ist, wollte ichz den Unterbrecherkontakt auf 0,35 mm Abstand bringen, nur irgendwie wenn ich die Schraube wieder zumache verringert sich de Abstand nochmal.... wie kriege ich es hin dass es blebt?
Probleme bei Zündung einstellen
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aus erfahrungswerten weiß ich das ich die optimalste leistung bei 0,45 hatte, 0,35 kommt mir was knapp vor.Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
hmm, naja ich hatte bis jetzt keinen unterschied festgestellt von der leistung; höchstens minimal. und ich war immer der meinung das knappere einstellung besser bei hohen drehzahlen ist da er dann nicht mal hängen bleiben kann oder so. bitte korrigiert mich wenn ich falsch binGeschwindigkeit gibt Sicherheit!
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Servus
Denke das dein problem darin liegt das der Kolben nicht auf OT
Steht wenn du deine Kontakte einstellst.
Vergess mal deine Markierung am Polrad u. Gehäuse,
Dreh ZK raus, schau das Kolben auf OT steht,
jetzt stell deine Kontakte ein. So muß es klappen.
Ansonsten bi mal Daumen einstellen merkste ja obse besser
mit geschloßenen oder offenen Kontakten läuft.
Cl. -
Original von Claus600
Servus
Denke das dein problem darin liegt das der Kolben nicht auf OT
Steht wenn du deine Kontakte einstellst.
Vergess mal deine Markierung am Polrad u. Gehäuse,
Dreh ZK raus, schau das Kolben auf OT steht,
jetzt stell deine Kontakte ein. So muß es klappen.
Ansonsten bi mal Daumen einstellen merkste ja obse besser
mit geschloßenen oder offenen Kontakten läuft.
Cl.
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Tip: suche dir ein anderes Fachgebiet zum Ratschläge erteilen.Drehzahl ist nur durch eins zu kompensieren:
nochmehr Drehzahl
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